El diputado nacional Jorge Taiana, de Unión por la Patria, cuestionó con dureza el proceso de licitación de la Hidrovía y sostuvo que el Gobierno volvió a avanzar sobre un esquema que ya había sido objetado anteriormente. En diálogo con El Intransigente, el legislador afirmó que el procedimiento repite observaciones realizadas por organismos de control y advirtió sobre posibles consecuencias ambientales, económicas e institucionales.
“Es una licitación que es la segunda vez que se realiza por parte de este gobierno. La primera vez tuvieron que anularla por una serie de irregularidades y fue a pedido de la Procuraduría de Investigaciones Administrativas”, sostuvo Taiana. Según explicó, el nuevo proceso mantiene problemas similares y recordó que el organismo volvió a emitir observaciones recientes. “El viernes pasado sacó un informe donde vuelve a señalar todas esas irregularidades y vuelve a pedir que eso se corrija”, agregó.
Las críticas por el impacto ambiental y la falta de controles
Uno de los cuestionamientos centrales del diputado estuvo dirigido a la ausencia de estudios integrales sobre el impacto del proyecto. “No hay estudio de impacto ambiental serio, completo y acumulado”, afirmó. En esa línea, explicó que la propuesta oficial contempla profundizar el cauce desde los actuales 34 pies hasta 40 o 44 pies y advirtió que una modificación de esa magnitud puede alterar el comportamiento del sistema fluvial.
Taiana detalló que el dragado implica movimiento de sedimentos, cambios en la velocidad del agua y posibles efectos sobre la reproducción de especies y la estabilidad de las costas. “Esto no es un camino, es un río que tiene una vida y una ecología propia que hay que cuidar”, remarcó. También cuestionó que no existan definiciones claras sobre el destino del material extraído y sostuvo que no hubo mecanismos adecuados de participación ciudadana ni consulta pública.
El legislador señaló además que existe un problema legal vinculado al tratamiento ambiental del proyecto. “Cuando hay cuestiones ambientales relevantes tiene que haber información plena, consulta y participación. Esto no se hizo”, afirmó. También cuestionó que las provincias con salida al sistema fluvial hayan perdido espacios de intervención institucional y puso en duda que exista un consenso real entre las jurisdicciones involucradas.
Sospechas sobre el diseño de la licitación
Otro de los puntos que remarcó Taiana fue la inclusión de restricciones para determinados actores internacionales. Según indicó, “a pedido de Estados Unidos se incluyó una cláusula que impide participar a empresas con participación estatal”. Para el diputado, esa decisión afecta la capacidad soberana del país y genera una señal contradictoria respecto de la presencia de empresas argentinas en procesos internacionales.
Finalmente, el exministro sostuvo que existen elementos que merecen una revisión profunda. “La Procuraduría señala que hay cuestiones que hacen pensar que esta licitación está orientada hacia cierto grado”, expresó. Y concluyó con una advertencia sobre la dimensión estratégica del proyecto: “Es la obra más importante de la Argentina porque por ahí sale gran parte de nuestras exportaciones, pero además hablamos de un sistema natural que no puede tratarse sin responsabilidad ni transparencia”.
