Los diputados nacionales de la UCR, Pamela Verasay y Lisandro Nieri llevaron al Congreso un proyecto de ley que busca modificar el Código Penal para endurecer las penas por los delitos viales más graves. La propuesta apunta a que quienes provoquen muertes o lesiones irreversibles al volante reciban penas de prisión efectiva, además de la inhabilitación para conducir.
Uno de los principales cambios que plantea la iniciativa es incorporar como delito la conducción bajo los efectos del alcohol. Actualmente, esta conducta recibe sanciones administrativas, pero los legisladores buscan que también tenga una respuesta penal cuando represente un riesgo grave para terceros.
“Procuramos que el derecho penal pueda intervenir antes de que el riesgo creado por una conducción altamente peligrosa se transforme en una tragedia”, explicó Verasay, presidenta del bloque radical en la Cámara de Diputados.
Qué propone el proyecto de Verasay y Nieri
La iniciativa plantea una modificación integral del tratamiento penal de los delitos cometidos al volante. Entre sus principales puntos, propone:
- Crear un delito específico para la conducción bajo los efectos del alcohol cuando se superen los umbrales establecidos.
- Elevar las penas para los casos de homicidio y lesiones graves provocados en accidentes viales.
- Eliminar la posibilidad de cumplir condenas de manera condicional para determinados delitos viales graves.
- Establecer la inhabilitación para conducir como parte de las sanciones.
- Evitar que las causas prescriban mientras una condena continúa bajo revisión de tribunales superiores.
El objetivo de los legisladores es que el Código Penal distinga con mayor claridad entre una infracción de tránsito y una conducta que implique un riesgo grave para terceros.
“Los umbrales previstos permiten mantener diferenciada la infracción administrativa de aquella conducta que, por la entidad del riesgo, merece una respuesta penal concreta”, sostuvo Verasay.
Cárcel efectiva para quienes maten al volante
Uno de los ejes centrales del proyecto es modificar el régimen de penas para los homicidios cometidos durante accidentes de tránsito. Los radicales buscan limitar las condenas condicionales y establecer el cumplimiento efectivo de prisión cuando corresponda por la gravedad del hecho.
La propuesta también contempla la inhabilitación para conducir como una consecuencia adicional para quienes sean condenados por delitos viales graves.
“De esta manera actualizamos las penas para que las condenas reflejen la gravedad de los hechos y que no sea un delito fácilmente excarcelable”, afirmó la diputada mendocina.
El proyecto también apunta a evitar la prescripción
Otro de los cambios que impulsa la iniciativa está relacionado con los tiempos judiciales. Verasay y Nieri buscan impedir que una condena termine perdiendo efecto por el vencimiento del plazo de prescripción mientras continúa siendo revisada por tribunales superiores.
Para eso, el proyecto propone que la sentencia que confirma una condena interrumpa la prescripción. De esta manera, el tiempo que demande una apelación no podría utilizarse para que la pena quede alcanzada por los plazos legales.
La diputada agregó que, cuando una conducta vial provoca una muerte o una lesión irreversible, el Estado debe contar con herramientas para garantizar una respuesta penal efectiva.
Verasay: “Manejar borracho y matar a alguien no es un accidente”
Al presentar la iniciativa, Verasay planteó que la reforma busca trasladar al ámbito nacional parte de las políticas de seguridad vial que, según destacó, fueron impulsadas en Mendoza.
“Buscamos resolver problemas críticos de la ley actual. Proponemos castigar la conducción alcoholizada como un delito específico antes de que haya víctimas y exigimos prisión efectiva, eliminando las condenas condicionales, para quien mate al volante”, señaló.
En esa línea, la iniciativa busca modificar el Código Penal para que las consecuencias de los delitos viales más graves no dependan únicamente de sanciones administrativas ni queden diluidas por los tiempos del proceso judicial. “Castigamos el riesgo antes del daño, exigimos cárcel efectiva y cerramos el agujero de la impunidad”, concluyó Verasay.
