(BUENOS AIRES).- Franco Colapinto se clasificó a la Q3 de la F1 en el Gran Premio de Italia, disputado en Monza, y quedó dentro del grupo de los diez mejores para la carrera del domingo. El resultado le dio a Alpine una señal positiva después de un viernes irregular y permitió que la escudería francesa ubicara sus dos autos en la última tanda, porque Pierre Gasly también avanzó. La actuación fue una de las mejores recientes del argentino.
El viernes había mostrado un escenario menos favorable para Colapinto. En la primera práctica terminó noveno mientras estrenaba las actualizaciones que Alpine llevó a Italia, pero en la segunda sesión cayó al undécimo lugar. Después de esa tanda, el piloto reconoció que el equipo había dado “un paso para atrás”. La recuperación empezó en la tercera práctica del sábado: cerró décimo y llegó a la clasificación de la F1 con mejores sensaciones para la sesión decisiva.
La Q1 confirmó que el auto podía pelear por posiciones superiores. Colapinto marcó 1:22.662 en su primer intento y terminó esa etapa en el cuarto puesto, una ubicación que le permitió avanzar sin mayores complicaciones. Fernando Alonso, Lance Stroll, Sergio Pérez y Alex Albon quedaron eliminados en esa instancia, mientras el argentino se mantuvo cerca de los principales protagonistas.
La Q2 le exigió una vuelta adicional. Un primer intento había dejado a Colapinto séptimo, pero la aparición de Arvid Lindblad lo desplazó temporalmente al octavo lugar y lo acercó al límite de eliminación. El argentino volvió a salir a pista, marcó 1:22.403 y avanzó a la Q3 en el octavo puesto, con lo que quedó entre los diez pilotos que definían las mejores posiciones de largada.
Monza también le dio valor al resultado por las características del circuito. El trazado italiano, conocido como el Templo de la Velocidad, tiene largas rectas y pocas curvas, por lo que la velocidad punta y la eficiencia aerodinámica pesan en la clasificación. La carrera tendrá 53 vueltas y más de 306 kilómetros, con fuertes frenadas que pueden generar oportunidades de adelantamiento.
La continuidad de Colapinto en Alpine para la temporada 2027 había sido confirmada pocos días antes de la clasificación. Esa decisión despejó una de las principales incertidumbres sobre su futuro y le permitió concentrarse en mejorar sus resultados dentro de la F1. El salto de undécimo en la segunda práctica a la Q3 puede servir como punto de partida para intentar cerrar el año con mejores resultados.
La carrera del domingo pondrá a prueba si la velocidad de una vuelta puede sostenerse durante toda la competencia. La estrategia, el desgaste de los neumáticos y las oportunidades de adelantamiento serán factores que Colapinto deberá aprovechar para buscar puntos para Alpine. El argentino partirá dentro del grupo de los diez mejores en una prueba de 53 vueltas y más de 306 kilómetros, después de transformar el retroceso del viernes en una clasificación que vuelve a ilusionar a la escudería.