Franco Colapinto terminó 15to en el Gran Premio de Barcelona de Fórmula 1, y el fin de semana volvió a dejar gusto a poco. Nuevamente el piloto tuvo problemas con su auto de Alpine, que lo afectaron en la clasificación, y expresó su fastidio. Lejos de una autocrítica por su escudería, Flavio Briatore lo fulminó en sus declaraciones. Eso, sumado a las fallas constantes del equipo, dieron lugar a una inquietante teoría: ¿Puede haber un sabotaje de Alpine al propio Franco?
Había expectativa en la tercera carrera consecutiva de Franco Colapinto, después de que en Mónaco terminara con un más que aceptable 13er lugar. Pero en las vueltas previas y clasificatorias del viernes y sábado en Barcelona comenzaron los problemas. Una fuga hidráulica en su primera recorrida por el circuito y un inconveniente en la caja de cambios del A525 sellaron su suerte.
Las fallas reiteradas en el A525 de Franco Colapinto
Los gestos de fastidio del piloto y los comentarios posteriores fueron más que elocuentes, sabiendo la necesidad de aprovechar la oportunidad que se le dio al incorporarlo al equipo de Alpine en plena temporada. Y sobretodo, por la vara que él mismo había sabido colocar en 2024 en sus primeras carreras. Con una posición de inicio adversa (18vo), pudo tener un cierre decoroso quedando tres puestos arriba en el Gran Premio.
Pero lo sucedido en la Qualy siguió dando vueltas todo el fin de semana en Barcelona. No es muy común que un vehículo con el nivel de competencia de Fórmula 1 presente los problemas básicos que tuvo el A525 de Franco Colapinto. Y cuándo se dio la falla en los cambios fue llamativo: coincidió con el momento en que el argentino se situaba a solo una décima de Pierre Gasly, el piloto principal de la escudería.
Por eso, muchos especialistas en Fórmula 1 empezaron a insinuar la posibilidad de que Flavio Briatore, hombre fuerte de Alpine, esté saboteando a Franco Colapinto en esta temporada. A las fallas contínuas de los vehículos se suman las declaraciones del italiano, quien fue impiadoso con el argentino al hablar de una carrera «decepcionante, y sin progresar tanto como esperábamos«.
Duras declaraciones y un peligroso antecedente para Briatore
E incluso alertó que no está confirmado que siga hasta fin de año en el equipo. «Dependerá de su rendimiento», dijo, lejos de la calidez que mostró al momento de incorporarlo a Alpine. Para colmo, esta veterana figura de la Fórmula 1 tiene un antecedente que obliga a poner la lupa en sus movimientos.
Fue en 2008, durante el denominado «Crashgate» en el Gran Premio de Singapur. Allí competían por Renault el experimentado y campeón Fernando Alonso y el joven Nelson Piquet Jr., que daba sus primeros pasos. En un movimiento inédito en el deporte, este último chocó deliberadamente con los muros de contención el la Vuelta 15, para dar paso al Safety Car.
La maniobra favoreció a Alonso, que había ido previamente a boxes. Y escaló al primer lugar dado que sus rivales debieron recargar combustible con la presencia del auto de seguridad, algo que está penalizado. Briatore estaba involucrado en el hecho, ya que como jefe de Renault, dio la decisión de favorecer al español. Tras una investigación, la FIA lo suspendió de por vida, aunque luego la medida fue revocada.
La furia de los hinchas argentinos con Alpine
Lo cierto es que tantos inconvenientes consecutivos con los autos de Franco Colapinto, justo en el momento clave en que está siendo puesto a prueba en su nueva escudería, alimentan la sospecha. Y para colmo su compañero Gasly completa las carreras sin inconvenientes. Por eso, los fanáticos argentinos que asistieron a Barcelona a ver el Gran Premio, fueron terminantes. Y cantaron mirando al boxes de Alpine: «¡Hacele un auto la p… que lo parió!».
