Otra vez McLaren volvió a marcar el ritmo de la sesión de entrenamientos de la Fórmula 1 en el marco de la quinta fecha de la temporada. El equipo británico dominó prácticamente desde el inicio de la actividad y lo hizo a voluntad marcando tiempos realmente muy veloces al momento de girar con distintos compuestos de neumáticos. Los autos se muestran muy equilibrados en un circuito que exige en cada una de las 27 cuervas que tiene el dibujo de Arabia Saudita. Lando Norris fue quien marcó el rumbo con 1m27s489.
El puntero del campeonato superó a Oscar Piastri, su compañero de equipo por solo 24 milésimas cerrando un gran trabajo en los últimos entrenamientos antes de enfrentar la sesión clasificatoria. El australiano cerró su mejor vuelta veloz con 1m27s513 y dejando en el tercer lugar a George Russell con el Mercedes Benz quien finalizó con un tiempo de 1m28s116 y marcando una diferencia de 0s627. Una distancia muy grande con los dos mejores. Es difícil encontrar una superioridad tan marcada en los registros. Algo poco común pero que McLaren pareciera empecinado en imponer.
La cuarta posición fue para Max Verstappen que parece haber dejado los problemas a tras luego de un inicio de viernes complicado. El actual campeón del mundo pudo terminar en la cuarta posición con tiempos que se relacionan más con lo realizado por Russell que por lo hecho por McLaren. El neerlandés marcó 1m28s334 y quedó ubicado a una distancia de 0s845 superando a al monegasco de Ferrari, Charles Leclerc quien cerró su mejor vuelta rápida con 128s372 con una diferencia de 0s883. Detrás apareció Alex Albon con el Williams quien terminó delante de su compañero de equipo, Carlos Sainz.
Williams pudo acomodar a sus dos autos juntos y así posicionarse dentro de los diez mejores del clasificador. El equipo británico logró demostrar que esta para sumarse al selecto grupo de punta más allá de una gran diferencia con los McLaren que hasta acá sacan una clara ventaja por el resto sin visualizar algún oponente capaz de salir a pelearle la sesión clasificatoria en el circuito de Jeddah en Arabia Saudita. Pierre Gasly con el Alpine terminó octavo. El francés volvió a cumplir y dejar el auto dentro de los diez mejores.
El equipo Alpine vuelve a mostrar al francés como una sería alternativa para posicionarse dentro de los mejores diez a la hora de clasificar. Por el momento el trabajo realizado por Gasly ha reflejado un claro avance en el desarrollo del modelo A 525 y esto se refleja en los tiempos y en los parciales del circuito. Gasly puede llevar de buena forma el auto y ser veloz en un circuito que exige mucho desde el paquete aerodinámico. La contracara es el australiano Jack Doohan quien todavía no puede estar a la altura. Terminó en el puesto 15 con 1s409 de diferencia con el más veloz. Doohan todavía esta en deuda y será difícil revertir esta tendencia.
Otro de los pilotos que todavía esta en deuda y debe mejorar es Lewis Hamilton que sostiene una fuerte tendencia negativa en la primera parte del circuito con curvas de baja velocidad. Su Ferrari todavía no puede transitar de la mejor forma y pierde allí toda chance de ser contundente en la segunda parte del trazado difícil y técnico que propone Jeddah. El compañero de Leclerc se ha mostrado contrariado al momento de aprovechar el compuesto blando nuevo ya que su auto no reacciona de buena forma y el equipo trabaja para mejorar sin lograr por el momento el objetivo.
