Detrás de la participación de Franco Colapinto junto al equipo Alpine existe todo un mundo empresarial que mueve fichas constantemente y marca el ritmo de los negocios en grandes esferas de la Fórmula 1. La escudería es parte del grupo Renault, la prestigiosa firma francesa que es propietaria de la mayoría de las acciones del equipo de Franco Colapinto. Esto significa que Renault tiene pleno poder para tomar decisiones sin tener que consultar a nadie. Es más, hace unos meses hasta se dejó circular un rumor sobre la posible venta del paquete accionario de la marca del rombo.
En paralelo a esto las versiones que circulan sobre los deseos que tienen Toto Wolff y Christian Horner de adquirir un paquete accionario minoritario es moneda corriente en el paddock de la Fórmula 1. El exjefe de Red Bull desea volver a la categoría posicionado en otro papel y no tanto en lo deportivo. Mientras que Wolff busca alternativas deportivas y empresariales para solidificar el poderío de Mercedes Benz como equipo y como unidad de negocios.
Horner y Wolff no esconden sus intereses en Alpine
Ambos personajes pasaron a la primera plana de Alpine luego de conocerse el deseo del Grupo Inversor “Otro Capital” dueño del 24 por ciento de las acciones habría decidido poner en ventas sus acciones ya que buscaría otros horizontes de inversiones y prefería desprenderse de su parte dentro del equipo Alpine. Allí surgieron las alternativas de Horner y Wolff para ser parte del equipo de Franco Colapinto. Incluso se llegó a especular sobre el futuro de Colpinto ante la posible llegada de Horner o de Wolff. Las chances parecían abrirse para Franco, por el momento es solo un vago rumor.
Ahora la idea de una posible venta vuelve a estar en la mesa. Alpine se mantiene en una actitud pasiva dentro de este gran baile y Renault vuelve a jugar una pieza fundamental que podría marcar el rumbo de esta historia. Ducan Milton era parte del consejo de administración del equipo Alpine y dejó su cargo recientemente para darle lugar a Guillaume Rosso quien se desempeña como director global de fusiones y adquisiciones de Renault.
Renault busca estar cerca de las decisiones comerciales
Para muchos analistas comerciales y de la Fórmula 1, esta movida de Renault apunto a supervisar la posible venta del paquete accionarios del grupo inversor «Otro Capital» y mantener el control de los destinos del equipo Alpine en un futuro a mediano y largo plazo. La idea de la marca del rombo es no intervenir en las operaciones, pero si gestionar de cerca la posible transacciones y traspaso de ese paquete accionario a sus futuros interesados.
En los últimos días Flavio Briatore ha confirmado oficialmente que Mercedes Benz AG está interesado en adquirir el 24 por ciento de las acciones del equipo que hoy están en manos del grupo inversor y habría acercado una oferta que rondaría los 500 millones de dólares. También Christian Horner ha declarado públicamente su deseo de volver a la F1 en otro puesto y su deseo de ser parte accionaria de Alpine sería una buena oferta, aunque nunca se conoció si está dispuesto a desembolsar alguna cifra cerca a lo ofertado por el equipo alemán. Por el momento las especulaciones están a la orden del día mientras Franco Colapinto espera la llegada del GP de Miami.
