La demora en obras clave de infraestructura energética amenaza con disparar el precio del gas en el Noroeste Argentino (NOA) durante este invierno. Según denunciaron senadores del bloque Convicción Federal, las provincias del norte podrían terminar pagando tarifas hasta nueve veces más caras que las de la región central del país debido al retraso en la reversión del Gasoducto Norte y la necesidad de recurrir a gas importado.
La senadora jujeña Carolina Moisés responsabilizó directamente al gobierno nacional por la falta de finalización de la obra del Reversal/Reversión del Gasoducto Norte. Según la legisladora, esta demora expone a la región a depender de gas importado a precios de mercado internacional, mientras que el resto del país continúa abasteciéndose con valores locales mucho más bajos.
El impacto en los bolsillos y la competitividad industrial
La preocupación no es solo política, sino que afecta directamente a la economía regional. Los sectores industriales del NOA ya advirtieron que la alternativa de pagar gas importado se vuelve “impagable”. Además, señalaron que el fuerte incremento de costos destruye la capacidad de competir contra empresas ubicadas en el AMBA o Córdoba. Advierten que, mientras en los grandes centros de demanda el gas ronda los US$3, en el norte podría trepar hasta los US$27.
A este sobrecosto se suma una reducción sustancial en la capacidad de transporte firme para la industria. Según la Unión Industrial de Tucumán (UIT), a partir del 1º de mayo de 2026, la provisión caerá un 35%, pasando de 4,99 millones de metros cúbicos diarios a solo 3,22 millones. Esta merma responde a la Resolución 66/2026 de la Secretaría de Energía, que reconfiguró el sistema de transporte ante la emergencia energética.
Una obra estratégica para reemplazar el gas de Bolivia
El problema se originó por la falta de finalización de la reversión del Gasoducto Norte, una obra clave para cambiar el sentido del transporte de gas hacia el norte del país. El proyecto busca reemplazar el gas importado desde Bolivia —cuyos envíos vienen en caída— por producción nacional proveniente de Vaca Muerta.
El proyecto contempla la construcción de un nuevo tramo de gasoducto de 122 kilómetros y la adecuación de plantas compresoras para revertir el sentido de circulación del gas. Desde Energía Argentina (ENARSA) lo definieron como una obra “fundamental” para garantizar el abastecimiento del NOA con gas proveniente de Vaca Muerta y reducir la dependencia de importaciones ante la caída de la producción boliviana.
El reclamo político por la desigualdad federal
En el Senado, la senadora Moisés planteó una cuestión de privilegio contra el presidente Javier Milei. La legisladora no solo criticó al Gobierno por la falta de obras, también le recordó a la gestión libertaria que en ocho meses Sergio Massa hizo más por el norte argentino. Para la legisladora, esta situación expresa una clara desigualdad federal, donde los habitantes y las industrias del norte deben cargar con los costos.
Por qué el Norte va a pagar el gas 9 veces más caro que el centro del país? ??
— Carolina Moises (@CarolinaMoises) May 15, 2026
?Mientras que en otras zonas se paga un precio justo, en Jujuy, Salta y Tucumán quedaremos rehenes de una importación carísima del gas.
?? Mirá mis fundamentos en @SenadoArgentina. ¡No podemos… pic.twitter.com/2aaZNmrcGw
Moisés calificó la actual reconfiguración del sistema de transporte como una medida insuficiente que no ataca la raíz del problema. Mientras tanto, la incertidumbre crece en las provincias del NOA, que se preparan para enfrentar un invierno con menos gas disponible. Sin mencionar las facturas que podrían cuadruplicar los valores actuales si se confirma el uso masivo de gas importado para el consumo domiciliario e industrial.
