Franco Colapinto volvió a convertirse en noticia en la Fórmula 1, pero esta vez no solamente por sus resultados en pista. Tras su brillante actuación en el Gran Premio de Canadá, el piloto argentino quedó como líder absoluto de una estadística que refleja su enorme regularidad y que hoy lo pone por encima de figuras históricas de la categoría.
En una temporada marcada por errores, accidentes y abandonos constantes, el piloto de Alpine consiguió algo que ningún otro corredor mantiene actualmente: la racha activa más larga sin abandonar una carrera principal de Fórmula 1.
El dato tomó todavía más fuerza después de lo ocurrido en Montreal. Allí, George Russell abandonó la competencia y dejó a Colapinto como el único piloto de toda la grilla que sostiene semejante marca.
El impresionante récord que ahora lidera Franco Colapinto
La estadística refleja uno de los aspectos más difíciles dentro de la Fórmula 1 moderna: la capacidad de terminar carreras de manera consecutiva sin sufrir abandonos.
En ese contexto, Franco Colapinto lleva más de 500 días sin registrar un DNF en competencias oficiales de domingo, un dato impactante considerando el nivel de exigencia de la categoría.
El último abandono del argentino ocurrió el 8 de diciembre de 2024 en Abu Dhabi, cuando una falla mecánica lo dejó fuera de carrera. Desde entonces, completó cada una de sus presentaciones oficiales.
La situación tomó aún más relevancia luego del abandono de George Russell en Canadá, quien hasta ese momento compartía la marca con el argentino.
Actualmente, el Top 10 de pilotos con más tiempo sin abandonar quedó así:
- Franco Colapinto
- Esteban Ocon
- Kimi Antonelli
- Carlos Sainz
- Charles Leclerc
- Lewis Hamilton
- Valtteri Bottas
- Oscar Piastri
- Max Verstappen
- Gabriel Bortoleto
El argentino lidera en soledad una lista repleta de figuras consagradas de la Fórmula 1, algo que no pasó desapercibido dentro del paddock.
El contexto hace todavía más grande la marca de Colapinto
El logro del piloto de Pilar toma todavía más valor al analizar el contexto en el que consiguió esta regularidad.
Mientras otros competidores pelean con monoplazas dominantes, Colapinto construyó gran parte de esta racha manejando uno de los autos más irregulares y complejos de la parrilla: el Alpine A525.
Además, desde su regreso como titular en Imola 2025, el argentino mostró una evolución enorme tanto en ritmo como en manejo bajo presión.
Incluso, el sexto puesto conseguido recientemente en el Gran Premio de Canadá fue considerado uno de los mejores resultados de Alpine en la temporada, consolidando definitivamente su crecimiento dentro de la categoría.
Cuándo vuelve a correr Franco Colapinto
La próxima presentación del argentino será en uno de los circuitos más emblemáticos del calendario: el Gran Premio de Mónaco, que se disputará entre el 5 y el 7 de junio.
El trazado callejero de Montecarlo siempre representa uno de los desafíos más complejos del campeonato por su dificultad técnica y el mínimo margen de error.
En su última participación allí, Colapinto logró avanzar posiciones y finalizó 13°, dejando muy buenas sensaciones pese a largar desde el fondo de la parrilla.
Ahora, el argentino llegará con muchísima confianza después de convertirse en protagonista de una estadística histórica dentro de la Fórmula 1.
