Franco Colapinto se preparar para otro gran desafío. El GP de Canadá en apenas unos días más será otra prueba de fuego para el piloto de Alpine que se va acomodando en la grilla de la Fórmula 1 versión 2026. Las mejoras en su auto, el empuje que le da el excelente trabajo en Miami y el buen momento que atraviesa el propio piloto son condimento suficiente para ilusionarse con otra buena actuación. Pero todo está por escribirse.
A esta altura el argentino logró siete puntos en el campeonato de pilotos. Ya superó ampliamente lo realizado en el 2025. Esta en el puesto 11 de la tabla anual y logró el séptimo puesto en Miami eso sumado a una clara mejoría en el modelo A526 impulsan una gran ilusión, pero esto es la Fórmula 1 y cada competencia es una nueva historia por escribirse y allí esta Franco Colapinto que debe confirmar cada vez que sale a pista su crecimiento y madurez con el Alpine.
Es turno de enfrentar otro difícil circuito callejero. El histórico Gille Villeneuve será el escenario de la quinta fecha de la temporada y otra vez a entender el funcionamiento del Alpine en las calles de Montreal. Otra vez el desafío plantea no cometer ni el más mínimo error ya que las condiciones del trazado no son fáciles y cualquier exceso se paga caro con un golpe contra las vallas de contención. Un dibujo exigente con sectores de alta velocidad, pero con variantes que obligan a los ingenieros a encontrar un equilibrio aerodinámico muy puntual.
Otra vez carrera Sprint y un solo entrenamiento
Esta será otra fecha más de carrera final y Sprint. Este modelo de competencia propone un plan de trabajo muy particular. Será nuevamente una sola tanda de entrenamientos y luego la clasificación para la carrera Sprint. Esto significa que se reduce a solo una sesión de entrenamientos limitando los trabajos de adaptación y puesta a punto d ellos autos y los pilotos.
Para Franco Colapinto esta no es una buena noticia ya que el argentino enfrenta otro de los circuitos que no conoce a bordo de un auto de Fórmula 1. Una situación similar a lo vivido días atrás cuando se preparaba para el GP de Miami. Pero el calendario esta establecido de esta forma y Franco Colapinto deberá salir a tratar de aprovechar cada vuelta que realice en el circuito canadiense.
No será fácil. La idea de sostener el nivel alcanzado en apenas cuatro fechas demanda un gran esfuerzo, pero también es una gran motivación. El equipo parece haber encontrado el camino en mejorar su potencial y ya estar metido entre los principales equipos de la zona media dominando ese sector superando a los HAAS, Racing Bull, acercándose a los mejores de la grilla, aunque todavía con una clara distancia. Es otra prueba más donde esta todo por verse y una nueva historia espera por ser escrita. Todo esta en manos de Franco Colapinto y su equipo.
