No fue el sábado esperado por Franco Colapinto. El piloto argentino tuvo una discreta actuación en el Sprint terminando 12 luego de comenzar de excelente forma la carrera, pero luego fue perdiendo terreno producto del bajo rendimiento de su Alpine. Luego llegó la sesión clasificatoria de la Fórmula 1 para el GP de Silverstone donde Franco Colapinto no pudo superar la Q1 producto de un despiste. El equipo Alpine fue perdiendo terreno con el argentino y apenas se podía esperanzar con Pierre Gasly que también evidenciaba fuertes dudas en el potencial del modelo A526.
Franco Colapinto cometió un error y sentenció su trabajo
Todo se terminó rápidamente para Franco Colapinto. El argentino de Alpine no pudo superar la Q1 y finalizó en el puesto 19 cerrando una muy mala clasificación para el GP de Silverstone. Luego de haber girado en una primera parte con neumáticos blandos, Franco se preparó para cerrar la primera parte de la clasificación y ya en vuelta rápida, Franco Colapinto perdió el control de su auto y se fue de pista sin mayores consecuencias ni para el piloto ni para el auto, pero suficiente para perder la única vuelta de tiempo que le podía permitir pasar a la Q2. Allí quedaron las esperanzas del argentino.
La Q2 fue una clara muestra de las intenciones de Ferrari que dominaba y se mostraba firme cuidando el potencial de sus autos. Mercedes Benz también se mostraba con buena performance, aunque Kimi Antonelli declaraba un problema en el pedal del acelerador mientras cerraba una vuelta suficientemente buena para asegurarse el pase a la manga final de la sesión. Los McLaren parecían encontrarse en un torbellino de dudas y sin soluciones para poder anotarse como uno de los principales enemigos de los autos italianos y de los Mercedes Benz. En esta instancia Max Verstappen se mostró competitivo pero no contundente, su compañero de equipo Isack Hadjar se mostró mejor y parece haber caído bien en este trazado británico.
Pierre Gasly quedó en la Q2 en la posición 12°
El final de la Q2 confirmó que Kimi Antonelli es el hombre para batir. Mercedes Benz dejó establecido su autoridad con un gran trabajo del italiano y así se fueron perfilando los principales candidatos. Kimi terminaba adelante superando a las dos Ferraris mientras que Russell finalizaba esta parte de la sesión cuarto muy cerca de sus rivales. McLaren recuperaba terreno y Red Bull volvía a mostrarse amenazante. En esta instancia Pierre Gasly terminaba su trabajo ya que no lograba superar este corte y se ubicaba en el puesto 12.
Ferrari es la principal amenaza de Mercedes Benz
La parte final de la clasificación comenzó confirmando las sospechas de todo el mundo. Mercedes Benz dominando el centro de la escena con Kimi Antonelli superando a su compañero George Russell mientras Ferrari se posicionaba detrás del equipo alemán con Lewis Hamilton siendo la referencia del equipo italiano. Luego aparecía Red Bull con Hadjar como el mejor dejando atrás a Max Verstappen que no podía cerrar una buena vuelta y detrás de ellos aparecían los McLaren que no daban señales de mejorar su performance con muchas dudas y pocas certezas. Los Racing Bull cerraban esta primera parte, pero lejos de los tiempos.
Kimi Antonelli es el chico maravilla que todos buscan vencer
Todo se resolvió en una sola vuelta. Sin margen de error la clasificación terminaba y los candidatos estaban todos en vuelta rápida y a medida que pasaban por la línea de sentencia se confirmaba su lugar en la grilla. La bandera a cuadros sentenció la historia y Kimi Antonelli vuelve a ser el más rápido quedándose con la Pole del GP de Gran Bretaña. Detrás del italiano se ubicaron las dos Ferrari con Leclerc superando a Hamilton mientras que Russel fue cuarto y Hadjar completó los cinco mejores superando incluso a Max Verstappen.
