La senadora nacional por Mendoza, Mariana Juri, quien también preside la Comisión de Turismo del Senado, presentó un pedido de informe ante la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) por las cancelaciones y demoras de la empresa Flybondi. La iniciativa surge tras un mes de julio crítico, en el que miles de argentinos quedaron varados en plena temporada de vacaciones de invierno.
Según los fundamentos del pedido, la situación de la aerolínea low cost no es un hecho aislado, sino que responde a un deterioro constante. Juri señaló que desde comienzos del 2026, la compañía canceló más del 20% de sus vuelos, cifra que se disparó a partir de abril. En términos concretos, de los 10.204 vuelos programados en el año, 2.081 fueron suspendidos.
Juri aseguró que solo hay «tres aviones operativos”
Uno de los puntos más preocupantes del informe de la senadora es la drástica reducción de la flota de la empresa. Mientras que en enero de 2026 Flybondi contaba con un promedio de 19 aeronaves activas por día, ese número se desplomó en los últimos meses hasta llegar a apenas tres aviones operativos diarios.
Entre el 1° de julio y la fecha, el nivel de cancelaciones domésticas alcanzó el 75,73%, con una puntualidad bajísima de apenas el 7,32%. Ante este escenario, Juri explicó que el pedido de información a la empresa “es el primer paso para contribuir a la protección de los pasajeros”.
El pedido de informes: actas y sanciones
Mariana Juri solicitó que la ANAC remita detalles específicos sobre las actas de infracción y los sumarios administrativos labrados contra Flybondi durante 2025 y 2026. También exigió conocer qué medidas se adoptaron para garantizar que la empresa brindara soluciones efectivas a los pasajeros afectados y por qué se permitió seguir comercializando servicios que no contaban con el soporte operativo necesario.
La senadora comparó el desempeño de la compañía con el de sus competidoras y señaló que tanto Aerolíneas Argentinas como JetSMART mantuvieron niveles de cancelación considerablemente menores, dentro de los parámetros habituales de la actividad. “Con estas acciones pretendemos contribuir al sostenimiento de estos servicios que eran altamente valorados por sus pasajeros”, agregó Juri.
Como presidente de la comisión de Turismo del @SenadoArgentina, solicité un pedido de informes a la Administración Nacional de Aviación Civil (@ANACargentina) debido a las demoras prolongadas y las cancelaciones intempestivas de la aerolínea Flybondi.
— Mariana Juri (@mariana_juri) July 28, 2026
Esta exigencia de… pic.twitter.com/LNP8oEsLQI
El antecedente de Brasil: una advertencia regional
La crisis de Flybondi ya cruzó las fronteras. La Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Brasil impuso restricciones inmediatas a la aerolínea tras constatar que canceló el 79% de sus vuelos hacia ese país en julio.
La medida cautelar en territorio brasileño prohibió a la empresa sumar nuevas rutas o aumentar frecuencias a destinos turísticos clave como Florianópolis, Maceió y Salvador. Además, Brasil advirtió que, si la empresa no normaliza su servicio antes del 3 de agosto, se le suspenderá la venta de pasajes para la ruta Buenos Aires-Río de Janeiro. Esta situación internacional refuerza el reclamo de Juri, quien busca evitar que el perjuicio a los usuarios argentinos siga escalando sin control estatal.
