El secretario general de la Unión Ferroviaria, Rubén «Pollo» Sobrero, denunció que la quita de calcomanías de las Islas Malvinas también ocurre en los trenes. La advertencia llegó luego de que choferes de colectivos aseguraran haber recibido órdenes para sacar cartelería sobre la soberanía argentina en las islas, en medio de una creciente polémica por la permanencia de esos emblemas en el transporte público.
«Ante las versiones sobre el retiro de los stickers de Malvinas en colectivos y trenes, expresamos nuestra preocupación y nuestro repudio», sostuvo el sindicalista. Sobrero vinculó estos hechos con una política sistemática por parte del Gobierno nacional y aseguró que genera rechazo entre los trabajadores.
“No confiamos”: el duro descargo contra el Gobierno
A pesar de que desde algunos sectores oficiales y empresariales intentaron minimizar la situación, Sobrero fue tajante al señalar que existe una intencionalidad política detrás de estos movimientos. Aunque el Ejecutivo negó que se trate de una quita definitiva, el dirigente ferroviario aseguró que desconfía de las explicaciones oficiales.
«Tomamos nota, pero no confiamos en un gobierno que acumula gestos de desmalvinización», disparó el referente de izquierda. Además, el dirigente de la Unión Ferroviaria denunció que la gestión libertaria «mira con simpatía a Margaret Thatcher, permite que los ingleses avancen sobre el petróleo de las islas y cuestiona hasta la bandera de Malvinas que mostraron los jugadores de la Selección».
El conflicto en los colectivos: ¿recambio o retiro?
La denuncia de Sobrero se produjo en paralelo con el conflicto desatado en varias líneas de colectivos, principalmente del Grupo DOTA. Según denunciaron los trabajadores, recibieron instrucciones para retirar mapas y banderas alusivos a la soberanía nacional, cuya exhibición es obligatoria por ley.
Ante el escándalo, el director de la empresa, Marcelo Pasciuto, negó que exista una decisión deliberada de eliminar el reclamo por las Islas Malvinas. Según el empresario, se trata de un proceso de actualización estética. «No sacamos el logo de Malvinas de los colectivos, es un recambio. Se está reemplazando por algo más lindo», afirmó.
Pasciuto argumentó que los carteles colocados en 2022 sufrieron un desgaste con el paso del tiempo y están siendo reemplazados por nuevas insignias en las unidades 0 km.
La advertencia de los trabajadores
Para Sobrero, la reacción oficial es consecuencia del impacto que tuvo la noticia en la opinión pública. «Si recularon por la masividad del rechazo, mejor», analizó, aunque dejó una advertencia para el futuro si la situación se replica en las líneas ferroviarias bajo su representación.
Ante las versiones sobre el retiro de los stickers de Malvinas en colectivos y trenes, expresamos nuestra preocupación y repudio. La noticia generó inquietud entre trabajadores, tuvo amplia repercusión en medios y provocó un rechazo generalizado. Ahora el gobierno dice que no van… https://t.co/FZfUIDx2G3
— Rubén Dario Sobrero (@PolloSobrero) July 24, 2026
«Si vuelven a intentarlo, nos van a encontrar enfrente. En el Sarmiento y en toda la Argentina, las Malvinas no se tocan», concluyó el sindicalista, al reafirmar que los trabajadores ferroviarios velarán por el cumplimiento de la normativa que exige la presencia del mensaje soberano en cada unidad de transporte.
