El Gobierno nacional, a través del vocero presidencial Adrián Ravier, respondió este martes a las críticas de la administración de Tierra del Fuego por el amarre de un buque petrolero británico -el VS Promise- en Ushuaia y negó que la operación implique una pérdida de soberanía. Además, sostuvo que la embarcación había sido autorizada por las propias autoridades provinciales.
La respuesta del Gobierno nacional
Durante una conferencia de prensa, Ravier explicó que el buque petrolero había pasado por Tierra del Fuego antes de llegar a Ushuaia. “El VS Promise es un buque petrolero que cargó petróleo crudo en la cuenca del puerto de Cullen, en el norte de Tierra del Fuego, y que luego pasó por el puerto de Ushuaia para provisionarse”, señaló.
El portavoz presidencial remarcó que la embarcación ya se encontraba operando en territorio argentino. “El barco no solo venía de trabajar en Argentina, sino que venía de la propia provincia de Tierra del Fuego. A su vez, la monoboya es jurisdicción provincial, por lo que fue el propio Gobierno fueguino quien avaló el ingreso del buque en 1º lugar”, afirmó.
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El gobierno de Javier Milei rechazó así que el amarre del petrolero británico constituya una cesión de soberanía o una vulneración de la posición argentina sobre las Islas Malvinas. Ravier también sostuvo que el ingreso del VS Promise no violó las normas vigentes. “El accionar del buque no viola ninguna ley”, aseguró el vocero, quien explicó los motivos por los que consideró que la normativa provincial no impedía la operación.
“La ley provincial existente indica que los buques asociados a Inglaterra no pueden amarrar en puertos fueguinos si están trabajando desde la cuenca Malvinas”, explicó Ravier. Y sostuvo: “Su artículo 2 alcanza aquellos relacionados con la exploración o explotación de recursos naturales en la cuenca de Malvinas. Por este motivo, las autoridades fueguinas permitieron el ingreso del buque y las autoridades nacionales permitieron el aprovisionamiento en puerto”, sentenció.
La polémica comenzó luego de que el Gobierno de Tierra del Fuego, a cargo de Gustavo Melella, expresara su “repudio y rechazo enérgico” al amarre del VS Promise en Ushuaia y reclamara explicaciones a Nación. La administración provincial había cuestionado que una embarcación de bandera británica pudiera operar en la capital fueguina mientras el Reino Unido mantiene el control de las Islas Malvinas.
El buque había permanecido previamente en la terminal de Río Cullen, en el norte de Tierra del Fuego, donde cargó petróleo crudo antes de trasladarse hacia la capital fueguina. La situación abrió un nuevo cruce entre la provincia patagónica y el Gobierno nacional por la administración del puerto y las políticas vinculadas con la cuestión Malvinas.
