(BUENOS AIRES).- “Vamos a trabajar para volver a tener a la Fórmula 1 en la Argentina”, afirmó Javier Milei, quien participará en el Congreso Americano FIA 2026 y se reunirá con autoridades de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) para intentar concretar ese regreso. El encuentro se realizará en Buenos Aires entre el 31 de agosto y el 2 de septiembre, con el Automóvil Club Argentino (ACA) como institución anfitriona.
Javier Milei también anticipó: “Voy (a) exponer (en el Congreso) y voy a además tener una reunión con la gente de FIA”. La inauguración será el lunes 31 de agosto a las 11, después de las disertaciones de Mohammed ben Sulayem, presidente de la FIA, y César Carman, titular del ACA. La participación presidencial forma parte de las gestiones para que Argentina vuelva a ser sede de una fecha del campeonato.
La Argentina no recibe un Gran Premio de Fórmula 1 desde 1998, cuando Michael Schumacher ganó en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez. El antecedente es el punto de partida de una iniciativa que todavía aparece planteada como una posibilidad para los próximos años, no como un regreso confirmado al calendario.
Las obras que necesita la Fórmula 1
Karina Milei y Pablo Quirno encabezaron las gestiones políticas de los últimos meses ante la FIA. Jorge Macri participará del congreso para detallar los avances de las obras del Autódromo de Buenos Aires. El proceso incluyó una reunión con Stefano Domenicali, presidente y consejero delegado de la Fórmula 1; Torben Olsen, jefe de Desarrollo de Carreras; y César Carman. Daniel Scioli había anticipado en septiembre de 2024: “Yo me voy a ocupar porque lo hablé con el Presidente”.
Las obras de remodelación del Autódromo Oscar y Juan Gálvez comenzaron en enero de 2026 para obtener un circuito grado 1 y cumplir con las exigencias de homologación de la categoría. El proyecto está a cargo de Tilke Engineers & Architects y alcanza un 60% de avance. El Gobierno de la Ciudad confirmó que la renovación y adecuación del Gálvez estarán terminadas en febrero. Macri explicó: “Tomamos la decisión de ir por las obras que requiere la F1, que son un túnel de acceso, una horquilla más larga y una pista distinta”.
El nuevo trazado destinado a la Fórmula 1 tendrá 4,87 kilómetros y 15 curvas, mientras que el circuito para MotoGP medirá 4,3 kilómetros y tendrá 14 curvas. Ambos diseños contemplan un ancho mínimo de pista de 12 metros, ampliable a 15 en la recta principal y a 18 en la curva 1. El autódromo tendrá capacidad para 150.000 personas por día. Fabián Turnes señaló que el objetivo es posicionar al Gálvez como “probablemente el autódromo más importante de Latinoamérica”.
Franco Colapinto es piloto de Fórmula 1 desde hace dos años, primero en Williams y ahora en Alpine. En abril de 2026, realizó una exhibición multitudinaria por las calles de Buenos Aires a bordo de un monoplaza. Javier Milei agregó: “Vamos a tratar de hacer todo lo posible para convencerlos de que sea una realidad la posibilidad de ver a (Franco) Colapinto acá”. El Gobierno argentino respondió: “A partir de esa reunión se explora la posibilidad de que en el 2027, Argentina pueda incorporarse al circuito mundial, desarrollándose la carrera en el autódromo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. A dichos efectos, se están enviando los lineamientos correspondientes para comenzar a articular avances en dicho cometido”.