El dirigente ferroviario Rubén “Pollo” Sobrero cuestionó la política de transporte del Gobierno de Javier Milei y advirtió por la situación de los trenes. En una entrevista con Radio Splendid, aseguró que el sistema atraviesa una crisis y reclamó mayores inversiones.
“No hay una buena política de transporte en el país”, sostuvo Sobrero. Además, señaló que los problemas exceden al ferrocarril Sarmiento y afectan al transporte público en general. Según planteó, la falta de planificación genera dificultades para quienes deben trasladarse diariamente.
Sobrero cuestionó la falta de inversiones en los trenes
El dirigente puso el foco en el estado del ferrocarril Sarmiento, donde afirmó que los trabajadores realizaron distintas denuncias por la falta de inversiones. Según explicó, luego de esos reclamos la empresa concretó obras y anunció la incorporación de nuevos coches.
Sin embargo, Sobrero sostuvo que esas medidas no alcanzan para resolver los problemas estructurales. “Nosotros cuando hacemos la denuncia mostramos lo que está pasando en todo el país”, afirmó. En ese sentido, cuestionó que el Gobierno responda con obras puntuales ante los reclamos gremiales.
El referente ferroviario también apuntó contra la situación de los trenes de carga. Recordó que durante décadas el ferrocarril tuvo una participación mucho mayor en el traslado de la producción argentina. Según su análisis, actualmente solo representa cerca del 2,5% del transporte de cargas.
.@JMilei quiere reformar el Banco Central diciendo que haría que su única función sea “preservar el valor de la moneda”. En castellano, blindar el ajuste, cortar cualquier financiamiento al Estado y dejar toda la economía atada a los intereses del FMI y los bancos. El país…
— Rubén Dario Sobrero (@PolloSobrero) July 14, 2026
Críticas a las privatizaciones y al costo del boleto
Sobrero cuestionó el avance de las privatizaciones impulsadas por el Gobierno. Consideró que algunas de ellas buscan generar recursos rápidamente, pero sin garantizar las inversiones necesarias para mejorar los servicios. “Las privatizaciones que se están dando en la Argentina son de saqueo”, definió.
En cuanto al precio del boleto, sostuvo que el valor actual resulta elevado para los trabajadores. Explicó que los ingresos del sistema ferroviario representan una pequeña parte de los recursos necesarios para mantener las formaciones en funcionamiento. Por eso, propuso fortalecer el transporte de cargas para financiar el servicio de pasajeros.
“Lo que deja ganar es el pasajero”, afirmó Sobrero al explicar su propuesta. Según sostuvo, el Estado podría utilizar los ingresos de los trenes de carga para sostener el transporte de pasajeros y reducir el costo que afrontan los usuarios.
Por último, el dirigente cuestionó el rol de la CGT frente a la situación económica y laboral. Consideró que la central sindical debería asumir una postura más firme ante los despidos, la pérdida salarial y el deterioro de las condiciones laborales. Además, sostuvo que existe una creciente preocupación social por el rumbo económico y afirmó que la izquierda tiene el desafío de capitalizar ese malestar.
