El diputado nacional Esteban Paulón cuestionó al Gobierno de Javier Milei por el manejo del impuesto a los combustibles y puso el foco en el destino de los fondos que recauda el Estado. En una reciente entrevista, sostuvo que el tributo aumentó de manera significativa mientras persisten los problemas de infraestructura en las rutas nacionales.
“Multiplicaron por seis el impuesto a los combustibles”, afirmó Paulón al referirse al crecimiento de la recaudación a través de este tributo. El legislador sostuvo que el impuesto tiene una asignación específica y que esos recursos deberían utilizarse para financiar obras y mantenimiento de la red vial.
La crítica al impuesto a los combustibles
Paulón remarcó que el tributo alcanza a todos los sectores que utilizan combustible, desde particulares hasta transportistas y productores. “Este impuesto a los combustibles lo paga cada argentino que carga un litro de nafta”, señaló.
En ese sentido, explicó que también alcanza a quienes utilizan vehículos para trabajar. “El pibe que tiene una motito para PedidosYa paga el impuesto a los combustibles que Caputo timbea. El que tiene un auto para hacer un Uber, paga. El que está en el campo y carga gasoil para una cosechadora, paga”, sostuvo.
Una de las críticas más fuertes estuvo dirigida al ministro de Economía, Luis Caputo. Paulón cuestionó el manejo de los recursos y sostuvo que el Gobierno no estaría respetando el destino previsto para parte de esos fondos.
“El ministro de Economía y sus muchachos están malversando fondos”, denunció. Según el legislador, el impuesto tiene un destino establecido y debería financiar obras vinculadas con la infraestructura vial.
Paulón también vinculó el crecimiento de la recaudación con el resultado fiscal que exhibe la administración de Milei. “No solo es el que más creció, sino que es el que explica parte de la recaudación que le permite al Gobierno decir que tiene superávit”, sostuvo.
La situación de las rutas y el nuevo esquema de peajes
El diputado también cuestionó el estado de las rutas nacionales y puso como ejemplo la Ruta 33, en Santa Fe. Según Paulón, se trata de un corredor estratégico que presenta graves problemas de mantenimiento.
“Es una ruta del Mercosur que está detonada. Pero, ¿cuál es la solución que plantea el Gobierno con esto? Peaje. La doble imposición”, cuestionó. En este sentido, el legislador advirtió: “Lo pagás dos veces. Lo pagás con la nafta y lo pagás con el peaje”.
Para Paulón, el estado de las rutas no es solamente un problema de infraestructura, sino también de seguridad vial. “Los baches y el mal estado de las rutas, no tengas duda, que es el principal motivo por el cual la gente se mata en accidentes viales”, afirmó.
El reclamo por el destino de los recursos
El planteo de Paulón vuelve a poner en discusión el destino de los recursos provenientes del impuesto a los combustibles, en un contexto en el que el Gobierno sostiene una política de fuerte control del gasto y búsqueda del superávit fiscal.
El diputado cuestionó que los automovilistas, transportistas y productores continúen pagando el tributo mientras las rutas nacionales mantienen problemas de mantenimiento. En ese marco, insistió en que el debate no pasa solamente por cuánto se recauda, sino por qué destino tienen los fondos y quién termina financiando las obras viales.
