(BUENOS AIRES).- “Pertenece 100% a la Argentina”, remarcó el canciller Pablo Quirno. El Gobierno Nacional destinará más de $300.000 millones para la construcción y puesta en marcha de la Base Naval Integrada en Ushuaia, Tierra del Fuego. El monto total se detallará en el Presupuesto 2027 que el Ejecutivo girará al Congreso Nacional.
Pablo Quirno explicó que el proyecto de la Base Naval Integrada se financiará con recursos propios del Estado y descartó aportes de otros países u organismos multilaterales. El canciller sostuvo que “es una base que está haciendo la Argentina con sus propios recursos. Se trata de un proyecto que está hace décadas y que ahora vamos a empezar a ejecutar”. Carlos Presti confirmó que no habrá financiamiento externo y afirmó: “El gobierno a través del Presidente ha determinado que, manteniendo el equilibrio fiscal, los recursos están”.
Quirno y Presti recorrieron el viernes 11 de septiembre el predio de Ushuaia donde se levantará la base, acompañados por especialistas y técnicos de las Fuerzas Armadas. Los funcionarios evaluaron las características del terreno y los desafíos logísticos de la obra, en un contexto de tensiones con Gran Bretaña por la soberanía de las Islas Malvinas. En la sede de la Gobernación, además, se reunieron con Gustavo Melella y Mónica Urquiza; el gobernador expresó su “predisposición para colaborar con la iniciativa”.
El muelle y la logística antártica
La obra de la Base Naval Integrada se ejecutará por etapas durante un plazo de 30 a 36 meses y contempla un muelle final de 585 metros. La primera etapa comenzará a principios de 2027 e incluirá dos grandes obradores, que funcionarán como apoyo principal para construir el muelle, sobre todo durante el invierno. Carlos Presti describió la demora acumulada con una frase: “Hace 40 años que todos miran para otro lado y nadie la materializa”.
Las fuentes oficiales fijaron el primer hito de la obra en 18 meses: “en 18 meses esté construido el 40% del muelle, con servicios como para estar, en una primera etapa, en capacidad de recibir en los primeros 240 metros de muelle las lanchas de la División de Patrullado Austral que son orgánicas del Área Naval Austral y que hoy amarran en el muelle auxiliar, frente a la Base Naval en el centro de la ciudad”. Las obras de logística antártica comenzarán a mediados de 2027 y avanzarán en paralelo, con la expectativa de que el muelle y ese componente terminen a mediados de 2029 o, “a más tardar a fines de ese año”, según fuentes oficiales.
Las instalaciones complementarias incluirán un edificio de servicios marítimos, la urbanización del predio y la llegada de agua, luz, gas y conectividad a una zona que hoy no cuenta con esos servicios. Pablo Quirno también señaló que el proyecto contempla mejoras y la extensión de la pista de aterrizaje de la Base Petrel, en Antártida. Pablo Quirno explicó: “Es el puente que hacemos con la Antártida, para proveer mayores posibilidades de aterrizaje de aviones, la pista ya está. Hay que hacerle mejoras y alargarla para una mejor disponibilidad”.
Las próximas etapas se definirán mediante licitaciones públicas; Carlos Presti aclaró que “las obras van a salir con licitaciones públicas y se presentarán las empresas que sean adecuadas”. Para 2028 se planea avanzar en la relocalización de la Base Naval Austral, hoy ubicada en el centro de Ushuaia, y en 2029 se harán las viviendas para el personal. Una vez concretada la obra, la Base Naval Integrada podrá recibir al rompehielos Irizar, que hoy atraca en el muelle comercial de Ushuaia, al Transporte Polar y a cualquier unidad de la Armada que necesite operar en la zona.
