Franco Colapinto está en las vísperas de otra gran prueba dentro de la Fórmula 1. El desafiante circuito de Bakú en Azerbaiyán es su próximo objetivo. Para esta fecha el piloto de Alpine llega con una renovada esperanza basada en el buen momento que atraviesa junto a la escudería francesa. Algo que el propio piloto estaba esperando desde hace tiempo. Esa tranquilidad que brinda el paso por Madrid y su buen desempeño es un punto positivo para esperar el inicio de la actividad en las calles de Bakú, donde el desafío vuelve a ser una dura presión a partir de las exigencias que propone otro circuito callejero.
Franco Colapinto analisas las adversidades de un callejero
El argentino necesita aprovechar el envión anímico que significó el buen trabajo realizado en las últimas competencias. «Creo que, viendo el trazado, probablemente sea uno de los mejores circuitos para nosotros, junto con Monza» aseguró Franco Colapinto durante su encuentro con la prensa en la previa de Bakú. “Es bastante extraño pasar de un año en el que este fue el circuito más débil para nosotros como equipo a que sea uno de los más fuertes o al menos uno en el que esperamos ser bastante fuertes, por las rectas” confesó el piloto argentino.
En su análisis, Franco Colapinto destaca un punto importante para apuntar en el desarrollo de una buena puesta a punto. “Tenemos que ver un poco más cómo nos va en las curvas de 90 grados y ese tipo de cosas, con el calor, que no es realmente algo en lo que seamos tan buenos. Pero, en general, sí, por el trazado del circuito y las largas rectas, debería ser bueno, como Monza». El modelo A526 de Alpine mostró un interesante progreso que debe ir confirmando en cada carrera.
El viento será un factor determinante para Colapinto
Otro de los factores importantes a considerar para este circuito es el viento. Un factor climático que sorprende a cada momento y en diferentes sectores del circuito. “Creo que el viento va a ser complicado. El año pasado vimos muchas banderas rojas debido al viento, cambiaba como loco con las ráfagas, porque por los edificios podías recibir una durante cinco segundos y, cinco segundos después, no tener ninguna ráfaga, y después otra vez. Era muy inconsistente y lo hacía muy difícil para nosotros. Especialmente en un circuito urbano, lo hace mucho más complicado y mucho más impredecible. Y creo que parece que el sábado va a ser el peor día en cuanto al viento, así que definitivamente va a ser un factor importante».
Estas son características particulares de cada circuito. Más aun cuando un trazado es callejero. Allí existen diferentes factores determinantes que difícilmente se puedan esperar o manejar. Más allá de estas condiciones que son para todos los pilotos en una misma intensidad, franco Colapinto destaca a este trazado como uno de lo que mas disfruta conducir. Este fue un trazado que siempre estará en el recuerdo de Colapinto ya que acá en el 2024 logró sumar sus primeros puntos en la F1 cuando terminaba dentro de los diez mejores con el equipo Williams.
Franco Colapinto regresa a un circuito que lo hizo feliz
«Es un circuito muy lindo para manejar, uno de los que más disfrutas” dijo Franco que además comentó que: “Acá tuve muy buenos resultados: mi primera Q3, mis primeros puntos en mi segunda carrera en F1, y el año pasado también tuve un fin de semana positivo. Así que es un circuito que siempre disfruto manejar y, desde la primera vez que tuve la oportunidad de correr aquí, me fue bien. Así que estoy entusiasmado por esta carrera» concluyó el argentino en la previa al GP de Azerbaiyán.
