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ECONOMÍA

La nafta no tiene techo: aumentó un 23% desde que empezó la guerra y llenar el tanque se complica

 

La nafta súper arrancó el año en $1.566 por litro y ahora ya supera los $2.000, lo que impacta de lleno en todos los rubros.

 
nafta

Cargar combustible se convirtió en uno de los gastos que más pesa en el bolsillo de los argentinos. La nafta súper ya supera los 2.000 pesos por litro en estaciones de marcas como Shell y Axion Energy en la Ciudad de Buenos Aires, y el acumulado de suba desde que estalló el conflicto en Medio Oriente ronda el 23%, sin señales de que la tendencia vaya a revertirse en el corto plazo.

El motor de los aumentos está en el mercado internacional. La tensión geopolítica en Medio Oriente empujó al alza el precio del petróleo crudo, y ese movimiento se trasladó de manera directa a los surtidores locales. YPF intentó amortiguar el golpe desde abril con una política de contención de precios que logró moderar algo el ritmo de los incrementos, pero no alcanzó para frenar una tendencia que viene acumulando fuerza desde enero.

La nafta súper arrancó el año en 1.566 pesos por litro, subió a 1.609 en febrero y saltó a 2.001 en marzo y abril. La premium siguió el mismo camino: de 1.780 a 1.845 y luego a 2.207 pesos. El gasoil pasó de 1.601 a 1.658 y cerró el período en 2.065, mientras que el gasoil premium trepó de 1.809 a 2.271 pesos en el mismo lapso.

¿Cuánto cuesta llenar el tanque?

Llenar el tanque de un auto mediano de 50 litros con súper ya cuesta más de 100.000 pesos. Los conductores que usan premium y tienen depósitos de 55 litros desembolsan más de 120.000 pesos por carga, una cifra que hace apenas tres meses era impensable y que hoy forma parte de la rutina semanal de millones de personas.

El impacto no se detiene en la estación de servicio. El encarecimiento del combustible se propaga hacia el transporte, la logística y los fletes, y desde allí contamina el precio de prácticamente todos los bienes y servicios de la economía. En un contexto en el que la inflación ya presiona desde múltiples frentes, los combustibles se consolidan como uno de los principales multiplicadores de costos.

Alerta inflación

En la cadena productiva, el combustible es crucial tanto para el transporte de los productos finales, como también para su fabricación y/o producción. Esto quiere decir que el incremento se sentirá también en todos los bienes y servicios de la canasta básica total, tanto para el mes de marzo, como en abril.