El Sprint fue una sensación amarga para Franco Colapinto que terminó la mini carrera en la décima colocación perdiendo dos posiciones con relación a su lugar de largada. El inicio de la competencia del sábado del GP de Miami de Fórmula 1 tuvo algunos momentos intensos que pueden haber condicionado el desempeño de Franco Colapinto. Apenas se puso en marcha, el argentino salió muy bien y se encontró con una dura lucha entre Max Verstappen y Lewis Hamilton quienes se tocaron y Colapinto recibió un roce del Red Bull y esto fue muy bien aprovechado por Pierre Gasly que logró superarlo.
Desde el inicio del Sprint Lando Norris fue quien impuso las condiciones y se llevó el triunfo de punta a punta. Oscar Piastri logró aprovechar una mala salida de Antonelli con el Mercedes Benz y Charles Leclerc con Ferrari volvió a mostrar su potencial en las largadas. Una imagen que se repite desde el inicio de la temporada. Atrás se fueron acomodando los Mercedes Benz que en este fin de semana se han mostrado lejos del nivel visto en el inicio del año.
Durante toda la competencia se confirmó una dura lucha entre Verstappen y Hamilton que tuvo momentos difíciles como la largada y luego promediando la carrera el piloto de Red Bull fue a buscar la posición del inglés superándolo, pero con una maniobra que le valió devolverle la posición a Hamilton. Max no se rindió y sobre el final logró superarlo nuevamente y terminó en la sexta posición. Al final Antonelli sufrió una sanción y Verstappen ganó una posición terminando quinto.
Franco Colapinto no pudo sostener el ritmo de su Alpine
La carrera de Franco Colapinto fue de mayor a menor. El argentino tuvo una buena primera parte, pero con el paso de las vueltas el Alpine no pudo mantener el ritmo y fue perdiendo distancia con Pierre Gasly y sufriendo el ataque de Isack Hadjar con el Red bull. El francés fue acercándose poco a poco y ya sobre el final de la competencia logró superar al argentino y terminar en la novena posición del Sprint.
Alpine logró lo que tanto esta buscando. Pudo meter los dos autos dentro de los diez mejores y se posicionó como el mejor equipo del segundo grupo detrás de McLaren, Ferrari, Mercedes Benz y el Red Bull de Max Verstappen por que su compañero de equipo peleó con los Alpine.
Terminó el Sprint y las sensaciones en Alpine son buenas. Para Franco Colapinto tal vez no son las mejores, pero vale rescatar su posición final dentro de los diez mejores del clasificador. Ahora resta esperar que suceda en la clasificación de la competencia del domingo. Una actividad que sucederá en pocas horas y que exige a los equipos y pilotos mantenerse alerta después de una exigente carrera que fue condicionada por el calor ambiente.
