El inicio de la temporada de Lewis Hamilton ilusionó a muchos. La buena actuación del inglés y el buen ritmo de la Ferrari hacían creer que el siete veces campeón del mundo podría estar de regreso y peleando por cosas importantes. El equipo italiano había mostrado una gran reacción en su potencial y era el principal candidato para plantearle batalla a los Mercedes Benz. Todo hacia suponer que la lucha por el liderazgo de la Fórmula 1 estaba clara a pesar de una ventaja por parte de los alemanes.
Las primeras competencias le daban la razón a Lewis Hamilton y todo parecía estar encaminado, incluso con una importante diferencia para Ferrari en las largadas donde se mostraba fuerte y superior al resto. Pero todo se fue desvaneciendo para el ingles que en las dos últimas competencias sufrió mucho con el ritmo de su SF-26 y complicó el manejo de Hamilton. La última carrera en Miami fue difícil para Lewis que no pudo mejorar su potencial y debía conformarse viendo como los demás luchaban por las posiciones de vanguardia y su compañero de equipo, Charles Leclerc podía batallar con sus rivales.
Lewis Hamilton busca recuperarse luego de MIami
Hamilton solo podía conformarse con marcar una diferencia con Franco Colapinto quien era el mejor de la segunda parte de la grilla. Eso es poco para Lewis Hamilton que aspira a escribir su nombre en la historia de la F1 como el piloto con más títulos. Tiene siete y quiere romper el maleficio llegando a los ocho títulos mundiales. “Tuve la suerte de que me pillara el trompo de Max” intenta consolarse Lewis hablando de la carrera de Miami.
“Perdí posiciones y luego el golpe de Franco Colapinto que me hizo perder muchísima carga aerodinámica. Estaba en tierra de nadie, perdía medio segundo por vuelta de carga aerodinámica y pilotaba para nada, para sumar todos los puntos posibles con esos daños”. Confesó un desilusionado Lewis Hamilton hablando de su paso por las calles de Miami. Pero el ingles apunta fuerte contra un error grave que comete el equipo en la preparación previa de cada gran premio.“Voy a tener un enfoque diferente en la próxima carrera porque la manera de preparar esta no ha ayudado. Veremos cómo funciona en la siguiente”.
Hamilton ya no quiere trabajar en el simulador
“Paso tiempo en el simulador, pero no me gustan los simuladores en general. Voy al simulador cada semana para preparar la carrera y trabajar en puntos de correlación, para preparar la pista, para hacer el set-up del coche desde una base. Pero luego vas al circuito y el set-up no funciona”. Lewis Hamilton no quiere más trabajos previos en el simulador de Ferrari. Busca modificar su preparación previa a la cita de Canadá. El inglés vuelve a tener problemas para entenderse con su auto y eso empieza a preocuparlo.
No es fácil entender el momento de Lewis Hamilton en Ferrari. Menos cuando Charles Leclerc esta en un buen momento con aspiraciones a mejorar y luchar cara a cara contra los Mercedes Benz ya habiendo superado a los McLaren y al Red Bull de Max Verstappen. En ese punto esta hoy Hamilton y eso incomoda al siete veces campeón del mundo que otra vez busca el camino que lo devuelva a la gloria y le permita llevar a Ferrari nuevamente a lo más alto.
