Franco Colapinto tuvo una buena tercera y última sesión de ensayos en el GP de Bélgica. El piloto argentino terminó su trabajo en pista en el puesto 13 luego de haber desarrollado una serie de pruebas para pensar fuerte en una nueva clasificación de la Fórmula 1 en el difícil y exigente circuito de Spa-Francorchamps. El equipo Alpine disputo un plan de trabajo que exigía al argentino girar varias vueltas con el compuesto media para lograr establecer los parámetros necesarios para la puesta a punto de este auto. Su compañero de equipo, Pierre Gasly finalizó la sesión en el puesto 15, dos lugares por detrás de Franco Colapinto.
Colapinto espera la clasificación con buen panorama
Franco salió con los neumáticos medios que le impedían poder intentar un tiempo lógico. El trazado belga es el circuito más largo de la temporada y cuenta con variantes de diferentes características transformándose en un duro desafío para los pilotos y los ingenieros. En esta última sesión la idea de Alpine estuvo centrada en el rendimiento del auto de Franco Colapinto buscando el mejor desarrollo con los compuesto medios pensado en la exigencia de la competencia del domingo.
Kimi Antonelli vuelve a ser el mejor
En las primeras posiciones todo indica que Kimi Antonelli vuelve a ser el hombre que marca la tendencia con el Mercedes Benz. El jovencito italiano se posicionó en la primera ubicación con un tiempo de 1m45s990 y volvió a superar a Lando Norris con McLaren y a Max Verstappen con el Red Bull que parecen ser los principales rivales de Antonelli. Es una clara tendencia que Mercedes Benz vuelve a mostrar el camino con una pequeña recuperación de George Russell que apareció en el cuarto lugar.
Ferrari todavía esta en deuda
Ferrari vuelve a ser la cuenta pendiente de la grilla. El equipo italiano tuvo a Lewis Hamilton como su referencia quedando quinto, pero lejos del rendimiento esperado para este circuito. Charles Leclerc terminó detrás de su compañero de equipo cerrando un trabajo que deja más dudas que certezas justo en la previa a la sesión clasificatoria. Un momento difícil y complicado.
Para Red Bull fue una buena tanda a pesar del retraso y la penalización que deberá cumplir Isack Hadjar por haber cambiado varias piezas del motor que lo obligan a largar desde el fondo de la grilla. Max Verstappen terminó en el tercer lugar y vuelve a mostrarse como una seria amenaza con un auto que todavía muestra alguna fragilidad, pero parece estar en condiciones de abrir alguna esperanza.
Resta la sesión clasificatoria, acaso el momento más importante de esta parte del fin de semana para establecer realmente donde esta cada piloto. Por el momento el trabajo de Franco Colapinto sirve para buscar un paso seguro a la Q2 y esperar que el Alpine tenga resto para intentar un lugar en la Q3 que le permitiría largar dentro de los diez mejores para buscar sumar en el campeonato y afirmarse como el mejor de la segunda parte de la grilla.
