El Gobierno nacional oficializó una nueva actualización salarial para el personal de las Fuerzas Armadas y de la Policía de Establecimientos Navales mediante la Resolución Conjunta 35/2026, firmada por los ministerios de Economía y Defensa. La medida fijó los haberes correspondientes a junio, julio y agosto de este año.
Si bien la norma estableció una suba cercana al 6% para el trimestre y actualizó las escalas de todas las jerarquías militares, uno de los datos que más llamó la atención fue el salario correspondiente a los oficiales que pueden desempeñarse como pilotos de los aviones F-16 adquiridos por la Argentina.
Cuánto cobra un piloto argentino de F-16
Los pilotos de los F-16 no perciben un salario específico por operar este sistema de armas. Su remuneración depende del grado que ocupan dentro de la Fuerza Aérea Argentina. En la práctica, la jerarquía de referencia para un piloto operativo de F-16 es la de Primer Teniente. Según la escala oficial vigente para agosto de 2026, un oficial con ese grado percibe un haber básico de $1.210.586.
La cifra se ubica $ 320.887 por debajo de la Canasta Básica Total (CBT), que alcanzó los $ 1.531.473 para una familia tipo durante junio de 2026, de acuerdo con el último informe publicado por el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec).
La escala salarial de los oficiales
La actualización dispuesta por el Gobierno dejó los siguientes haberes básicos para los principales grados de oficiales de la Fuerza Aérea: Alférez: $ 988.437. Primer Teniente: $ 1.210.586. Capitán: $ 1.361.064. Mayor: $ 1.643.403. Vicecomodoro: $ 2.085.979. Comodoro: $ 2.399.189. Brigadier: $ 2.739.075.
No obstante, el ingreso final puede incrementarse mediante suplementos, compensaciones, adicionales y otros conceptos previstos para el personal militar. Por ese motivo, el salario efectivamente percibido puede variar según el destino, la función desempeñada y las características del servicio.
La inversión para formar a un piloto de combate
La incorporación de los F-16 también puso en evidencia el nivel de inversión que demanda la formación de quienes estarán al mando de estas aeronaves. Convertirse en piloto de F-16 requiere aproximadamente ocho años de capacitación, desde la formación inicial hasta la habilitación para operar este avión supersónico.
A ello se suma el elevado costo operativo. De acuerdo a información publicada por NA, cada hora de vuelo de un F-16 ronda los US$ 14.000, mientras que la preparación completa de un piloto representa una inversión estimada de entre US$ 4 millones y US$ 5 millones.
Los primeros pilotos argentinos que actualmente se encuentran realizando su entrenamiento en el exterior serán los encargados de convertirse en instructores y capacitar a las futuras generaciones que operarán los F-16 incorporados recientemente por la Fuerza Aérea Argentina.
