Comenzó una nueva fecha de la Fórmula 1 sin la presencia de Franco Colapinto que esta primera sesión de entrenamientos de Hungría la vio desde los boxes del equipo Alpine. Su lugar lo ocupó Paul Aaron quien es el piloto de reserva del equipo y que por reglamente puede utilizar una vez en la temporada cada uno de los autos del equipo en alguna sesión de ensayos. En esta primera sesión y según el análisis del circuito todas las chances posibles apuntan a un buen rendimiento de Ferrari que parece ser el equipo que ha dado el primer paso de manera fuerte y exitosa.
Mercedes Benz intenta mejorar con Russell en medio de un clima interno hostil
En Mercedes Benz también decidieron usar el reglamento y permitir que su piloto de pruebas Frederik Vesti sustituya a Kimi Antonelli en esta sesión de entrenamientos. Mientras George Russell se subió a su auto después de vivir unos días algo convulsionado por sus declaraciones cuestionando al equipo dirigido por Toto Wolff. El jefe de la escudería alemana también tuvo su posibilidad de contestarle a su piloto tratando de bajar el tono al conflicto interno que hoy parece no conformar al británico.
En Red Bull parecen estar reviviendo sus deseos de ser combativos. El equipo austriaco logró mantenerse siempre en las primeras posiciones junto con Max Verstappen quien le peleó permanentemente a las dos Ferraris mientras que Isack Hadjar no desentonó y se mantuvo expectante dentro de los cinco mejores del clasificador. Un buen inicio para la escuadra de la bebida energizante.
McLaren sigue buscando su camino
McLaren volvió a ser un equipo que deambuló por las diferentes posiciones de la grilla. Mostró algún destello de buen potencial, pero solo quedó en un amague lógico de una primera sesión. El equipo británico también utilizó a su piloto de reserva en lugar de Oscar Piastri, Leonardo Fornaroli. A pesar de algunos buenos pasajes la imagen del equipo campeón del mundo estuvo lejos de lo que se pretende para el inicio de la actividad.
Alpine no mostró mucho. Hasta se podría decir que el equipo francés quedó en deuda más allá de la participación de Paul Aaron quien seguramente esta limitado a los trabajos solicitados por los ingenieros. Pierre Gasly volvió a mostrar una imagen con ciertas preocupaciones debido a la falta de potencia de los modelos A526. Mientras tanto Charles Leclerc marcaba el tiempo dominante para ser el mejor y a su regreso a los pits se quedó en el ingreso al sector dando por terminada la tanda para él abriendo una gran duda sobre lo sucedido con ese auto.
Leclerc el mejor pero con algunas dudas en su Ferrari
Terminada la práctica 1 del GP de Hungría en el circuito Hungaroring, el mejor fue el monegasco que terminó con un problema en su unidad. Segundo fue Max Verstappen con el Red Bull casi medio segundo detrás de Leclerc mientras que Lewis Hamilton fue el tercero dejando a Hadjar en la cuarta posición con George Russell cerrando los cinco mejores. El dato importante es el tiempo de Leclerc fue tres segundos más lento que lo registrado por Lando Norris en la temporada 2025. Una diferencia que abre fuertes interrogantes.
