(BUENOS AIRES).- «¡Me entusiasma anunciar que sigo formando parte de la familia del equipo Williams F1! Creo firmemente en las personas que integran este equipo, tanto en la fábrica como en los circuitos, y en las inversiones y el arduo trabajo que se realizan tras bambalinas. Tenemos lo necesario para lograr este cambio juntos. Mi compromiso es el mismo que desde el primer día: ayudar a que Williams vuelva al lugar que le corresponde, y espero crear muchos más recuerdos con el equipo» — dijo Carlos Sainz al celebrar la decisión. Carlos Sainz renovó su contrato con Williams para 2027 y seguirá como piloto titular de la escudería británica. El anuncio se realizó el 19 de agosto de 2026 y confirmó un vínculo plurianual.
Williams no informó el monto del acuerdo, pero estimaciones de medios españoles lo ubican cerca de 30 millones de dólares anuales. La cifra no fue confirmada oficialmente y las versiones sobre el contrato anterior de Sainz también difieren: lo situaban entre 13 y 20 millones de dólares. El nuevo vínculo representaría un aumento y colocaría al español entre los pilotos mejor remunerados de la Fórmula 1.
Alex Albon había confirmado su continuidad en Williams el 18 de agosto, un día antes del anuncio de Sainz. James Vowles, jefe del equipo, sostuvo: «Junto con Alex, creo firmemente que tenemos una de las alineaciones más fuertes de la parrilla y un equipo capaz de luchar juntos por cada gramo de rendimiento». La renovación dejó definida la pareja de pilotos para la temporada 2027.
Carlos Sainz se incorporó a Williams en 2025 y consiguió dos terceros lugares, en los Grandes Premios de Azerbaiyán y Catar, además de un podio en la carrera sprint de Austin. Esos resultados ayudaron a la escudería a terminar quinta en el Campeonato de Constructores, con 137 puntos, su mejor posición desde 2016. La campaña también consolidó el papel del español en el desarrollo del auto junto con los ingenieros.
Williams atraviesa una temporada 2026 más complicada. Después de once carreras, el equipo acumula 11 puntos, seis de ellos aportados por Sainz. Los retrasos en la producción y el exceso de peso del FW48 alejaron a la escudería de las posiciones principales, y sus mejores resultados fueron tres novenos puestos, en China, Miami y Canadá.
La experiencia de Sainz es uno de los argumentos de la continuidad. El español suma cuatro victorias, seis posiciones de privilegio y 29 podios en la Fórmula 1, y es uno de los únicos tres pilotos de la historia, junto con Alain Prost y Nigel Mansell, que representaron a Ferrari, McLaren y Williams. Su permanencia también sostiene una dupla con más de 370 participaciones en Grandes Premios, más de 1.600 puntos y 31 podios combinados.
El mercado de pilotos de la Fórmula 1
La renovación de Sainz redujo a 12 butacas los lugares que todavía no tienen confirmación oficial para 2027. McLaren, Ferrari, Cadillac y Williams son las cuatro escuderías que ya definieron sus duplas, mientras que Red Bull, Alpine, Mercedes, Aston Martin, Haas, Audi y Racing Bulls aún deben completar sus alineaciones. La actividad de la Fórmula 1 volverá el viernes 21 de agosto, con la primera práctica del Gran Premio de Países Bajos a las 7.30.