(BUENOS AIRES).- Franco Colapinto terminó séptimo en el Gran Premio de España de Fórmula 1, disputado en el Circuito de Madring, después de haber largado noveno. La actuación le dio seis puntos y, tomando como referencia el valor utilizado en 2025, representa US$8.795.460 para Alpine. Ese monto surge del reparto económico asociado a las unidades obtenidas por las escuderías.
El resultado también modificó la posición de Alpine en el campeonato de constructores. La escudería quedó sexta con 68 unidades, mientras que Colapinto alcanzó los 27 puntos en el campeonato de pilotos después de la carrera. El séptimo puesto no le permitió escalar posiciones en la tabla individual, pero sí le permitió recortar distancia con Lindblad, quien terminó noveno en el Gran Premio de España y llegó a 31 unidades.
El monto económico surge de calcular seis puntos a partir de un valor de US$1.465.910 por unidad. Por eso, la actuación de Colapinto en Madring equivale a US$8.795.460 para Alpine, de acuerdo con la referencia utilizada para el reparto de 2025. En la tabla por posición, el séptimo lugar entrega seis puntos y está asociado exactamente con esa cifra.
La base del cálculo está en el pozo de la temporada 2025. Durante ese campeonato, la FIA destinó 3.870 millones de dólares para repartir entre las escuderías según los puntos obtenidos a lo largo del año. El dinero se distribuyó punto por punto, con el mismo valor de referencia para cada unidad, por lo que el rendimiento de cada piloto tuvo también una equivalencia económica para su equipo.
El sistema contempló 101 puntos por cada Gran Premio y 36 por cada carrera corta. Al multiplicar esa distribución por los 24 grandes premios y las seis pruebas cortas de 2025, se llegó a un total de 2.640 puntos repartidos durante la temporada. De esa cuenta surgió el valor individual de US$1.465.910, que aplicado a los seis puntos de Colapinto explica el ingreso calculado para Alpine.
La temporada 2026 tendrá 22 carreras en lugar de 24 porque fueron suspendidos los grandes premios de Arabia Saudita y Bahréin debido al conflicto de Medio Oriente. Los valores económicos pueden cambiar respecto del año anterior y se conocerán al cierre de la temporada, por lo que la cifra vinculada a Colapinto debe tomarse como una estimación basada en el reparto de 2025. El calendario más corto también modifica la cantidad total de unidades que podrían distribuirse.
Pierre Gasly terminó 12° en el Gran Premio de España y marcha décimo en el campeonato de pilotos, con 41 puntos. Su resultado también aportó unidades para Alpine, mientras que la escudería conserva el sexto puesto entre los constructores. Para Colapinto, el próximo dato de referencia será la evolución de su puntaje individual, que quedó en 27 unidades tras la carrera en el Circuito de Madring.
