(BUENOS AIRES).- “En la FP1 me sentí muy bien. Salí, di cuatro vueltas, hice el tiempo y después tuve un problema en el motor, pero tuve que haber mejorado cinco décimas. En la FP2 estuvimos un poquito perdidos. Creo que dimos un paso para atrás. Hay que entender por qué, si fue por la temperatura que hizo más calor”, explicó Franco Colapinto, que estrenó las actualizaciones del Alpine A526 y terminó 9° en la primera práctica del Gran Premio de Italia. La jornada se desarrolló con su continuidad como piloto titular para 2027 ya confirmada.
La primera práctica dejó a Franco Colapinto con un registro de 1:24.028 tras 27 giros. Charles Leclerc fue el más rápido de la tanda, con 1:23.008, mientras que Paul Aron ocupó la butaca de Pierre Gasly y terminó 10°, a 0.149 del argentino. Franco Colapinto, además, no logró registrar una vuelta con neumáticos blandos en esa sesión.
La segunda práctica mostró una mejora en el tiempo, aunque el piloto de Alpine cayó al 11° puesto. Franco Colapinto marcó 1:23.619, mientras que George Russell lideró la tanda con 1:22.559. Pierre Gasly retomó su lugar en el A526 y finalizó 14° con 1:23.773, 0.154 por detrás del argentino.
La continuidad de Franco Colapinto como titular de Alpine para 2027 quedó acompañada por un rendimiento superior al de sus compañeros durante las dos tandas del viernes. En la FP1, el argentino superó a Aron, que reemplazó a Gasly, y en la FP2 terminó por delante del francés. La comparación se dio en un día en el que el equipo puso por primera vez en pista el paquete de actualizaciones del A526 con Colapinto.
El problema en el motor apareció durante la primera práctica y condicionó el trabajo del argentino. Colapinto explicó que después de completar cuatro vueltas y marcar su tiempo tuvo que detener su plan, aunque consideró que podía haber mejorado cinco décimas. En la segunda tanda, en cambio, admitió que el equipo estuvo perdido y que dio un paso atrás, con la temperatura como una de las posibles causas a revisar.
La FIA le quitará el podio del Gran Premio de Mónaco a Pierre Gasly, una noticia que se conoció mientras se desarrollaba la primera práctica en Monza. Horas más tarde, Flavio Briatore acusó a McLaren de estar vinculada a uno de los jueces que cambió la grilla final de aquella carrera. El directivo realizó esa acusación durante una conferencia junto con Andrea Stella.
La actividad en Monza continuará el sábado 5 de septiembre a las 7.30, hora argentina, con el tercer entrenamiento. La clasificación comenzará a las 11 y ordenará la grilla para la carrera del domingo 6 de septiembre, prevista desde las 10 sobre 54 giros. Allí, Franco Colapinto buscará confirmar en pista el rendimiento mostrado durante el estreno de las actualizaciones de Alpine.