(BUENOS AIRES).- “¡Está roto!”, dijo el piloto argentino por radio durante la primera práctica del Gran Premio de Italia en Monza. Franco Colapinto terminó 9° en la primera práctica del Gran Premio de Italia y estrenó las mejoras de su Alpine. El resultado se produjo después de una sesión en la que el auto presentó un inconveniente técnico y el equipo trabajó para resolverlo mientras el monoplaza seguía en pista.
La primera práctica le permitió a Franco Colapinto dar 27 vueltas al circuito de Monza. Su mejor intento fue de 1:24.028, registro que lo dejó a 1.020 del tiempo de punta. El piloto argentino no logró completar un giro rápido con neumáticos rojos, aunque la sesión fue positiva y marcó el estreno de las mejoras del Alpine.
El problema técnico apareció durante la actividad y generó un intercambio tenso entre Franco Colapinto y su ingeniero Stuart Barlow. Cuando detectó la falla, el argentino avisó por radio: “¡Está roto!”. Poco después preguntó: “Sí, pero ¿qué pasó?”, mientras intentaba obtener una explicación sobre el comportamiento del auto. La conversación mostró la frustración del piloto ante un inconveniente que todavía no estaba identificado.
Stuart Barlow respondió que la recarga estaba encendida y le pidió que revisara los espejos. El ingeniero también admitió que no estaban seguros del origen del problema y le indicó que intentara enfriar los neumáticos mientras analizaban la situación. Colapinto volvió a expresar su malestar: “Todo el tiempo lo mismo. Dios mío, mirá mis neumáticos”. Barlow buscó una alternativa y propuso un reinicio del pedal con una aceleración parcial para intentar corregir la falla.
Colapinto midió el ritmo del Alpine
Charles Leclerc fue el más veloz de la primera práctica de Fórmula 1 con su Ferrari y un tiempo de 1:23.008. Lewis Hamilton quedó segundo con 1:23.181, mientras George Russell terminó tercero con un registro de 1:23.312. La diferencia entre la punta y Colapinto fue de 1.020 segundos, aunque el argentino no había completado una vuelta rápida con neumáticos rojos.
Gabriel Bortoleto terminó octavo con Audi y quedó a 0.022 del mejor tiempo de Colapinto. Arvid Lindblad fue séptimo con Racing Bulls, a 0.226 del piloto de Alpine. Pierre Gasly, compañero de equipo de Franco Colapinto, cedió su butaca en la primera práctica al estonio Paul Aron, que completó 23 vueltas y terminó décimo con 1:24.177, a 0.149 del argentino.
La segunda práctica comenzó a las 13:59 y Colapinto volvió a salir a pista con neumáticos duros. El piloto argentino inició la sesión con 1:25.174, mejoró luego a 1:24.852 y llegó a 1:24.248, tiempo que lo ubicó noveno a las 14:13. A las 14:24, Andrea Kimi Antonelli lideraba con 1:22.700, mientras la sesión en Monza continuaba en desarrollo.