La segunda sesión de entrenamientos libres de la Fórmula 1 en el circuito de Monza dejó buenas sensaciones para Franco Colapinto y el equipo Alpine. Si bien las posiciones variaron y los tiempos fueron distintos, el desarrollo del trabajo realizado tanto por el argentino como por Pierre Gasly dejaron un saldo positivo ya que durante toda la sesión ambos autos estuvieron siempre metidos entre los mejores diez y mostrando un buen potencial en cada una de sus unidades. Tal vez en ese juego interno de Alpine, Franco Colapinto se mostró en mejor posición que el francés.
Franco tuvo un buen trabajo a lo largo de la sesión. Nuevamente pudo demostrar que las actualizaciones introducidas en su A526 están en buen camino. El auto se mostró mucho más firme en su andar y logró una contundencia necesaria para aspirar a luchar en la zona media. Todavía queda mucho por mejorar, pero han podido mejorar algunos déficits que impedían que Colapinto pueda contar con una herramienta suficientemente confiable para lograr desarrollar un buen trabajo en pista.
La pista italiana mostró una faceta diferente. Indudablemente las condiciones mejoraron y eso se vio reflejado en los tiempos de vuelta. En ese nuevo panorama aparecieron los Mercedes Benz con George Russell como estandarte. El británico logró superar a la Ferrari de Charles Leclerc quien había sido el mejor y a Lewis Hamilton que no se lo vio tan firme como en el inicio de la actividad del viernes. El monegasco finalizó segundo superando a Kimi Antonelli que no perdió pisada con su compañero de equipo y el líder del campeonato se mantiene entre los mejores.
Esta claro que no disputar la primera sesión de entrenamientos se pago fuerte. Le paso a Franco Colapinto en Zandvoort y ahora lo sufrió Pierre Gasly el propio Max Verstappen. El francés terminó en el puesto 14 con buenas sensaciones, pero una clara muestra de falta de adaptación al circuito. Lo mismo sucedió con Max Verstappen que terminó en la novena posición con una pobre imagen de su Red Bull. El piloto de Países Bajos no pudo mejorar en ningún momento de la sesión su trabajo. Incluso Max terminó por detrás de Liam Lawson que está reemplazando a Isack Hadjar que continúa recuperándose de su lesión en la mano.
El equipo McLaren, ganador de las últimas dos competencias con Lando Norris parece haber quedado un paso atrás del resto. El actual campeón del mundo terminó en la cuarta posición mientras que Oscar Piastri fue sexto al caer la bandera a cuadros. Después de las dos sesiones de entrenamientos esta claro que la chance de marcar la diferencia por parte de algún piloto o equipo es una moneda en el aire. Todavía no apareció algún piloto capaz de marcar la diferencia en un circuito veloz y técnico.
Para Franco Colapinto se terminó un viernes que dejó muy buenos resultados de cara al futuro de este fin de semana. La idea de volver a ser competitivos en la zona media con el argentino es una realidad. A pesar de los buenos conceptos que dejó el desempeño de las nuevas actualizaciones, queda mucho por mejorar y desarrollar para poder llegar al domingo con un auto equilibrado y firme. Franco terminó girando con los neumáticos más duros contra los compuestos blandos que utilizaron la mayoría de los rivales para cerrar la segunda tanda. Todo esta por vivirse este sábado con la tercera sesión y posterior clasificación. Recién allí podremos ver la verdad y viviremos la realidad de cada piloto.
