(BUENOS AIRES).- Boca presentó el proyecto de ampliación de La Bombonera que impulsa Juan Román Riquelme y su comisión directiva: la propuesta fue mostrada el martes por la noche a un centenar de socios en el renovado Salón Filiberto. La iniciativa prevé una cuarta bandeja, una nueva estructura de palcos y obras sobre las vías del tren, sin comprar las casas de los vecinos.
La dirigencia busca mostrar el proyecto de La Bombonera de manera gradual a todos los socios mediante sucesivas charlas privadas. Las reuniones no se limitarán al encuentro del martes: el objetivo es presentar las imágenes y los detalles a distintos grupos. El proyecto que ya tienen Riquelme y su comisión no contempla la compra de las viviendas frentistas, pero sí incorpora una obra vinculada con las vías.
El diseño contempla correr el campo de juego hacia el lado de las vías para ganar cuatro metros después de demoler los palcos. Los bancos de suplentes pasarán al otro sector y dejarán lugar a una platea preferencial al ras del campo, otra por encima y una estructura superior con 216 palcos distribuidos en seis pisos. Ese sector pasaría de 3000 lugares actuales a 9500 lugares, con un incremento de 6500 ubicaciones.
La cuarta bandeja se construiría sobre las tres tribunas altas actuales y tendría siete filas de butacas. La ampliación de La Bombonera sumaría 6000 lugares, con la intención de destinarlos a abonados y mantener las tres bandejas altas como populares; ese esquema permitiría ganar otros 12.000 lugares. El techo cubriría toda la parte superior del estadio, por encima de la cuarta bandeja, e incluiría una pantalla de 360 grados. La modificación de la pendiente en las tribunas bajas sur y norte sumaría 1500 hinchas por sector y permitiría superar los 80.000 espectadores.
El trámite legal y la decisión sobre las casas
La ampliación se inicia con la creación de torres en el sector donde están las vías del tren. Esas estructuras serán accesos a la cuarta bandeja y al resto de las tribunas, mientras que la idea es que el tren pase por debajo. Boca ya consiguió la aprobación de la CNRT, Comisión Nacional de Regulación del Transporte, y de Ferrosur. El próximo paso es la aprobación de la Dirección General de Interpretación Urbanística (DGIUR); una vez cumplido ese trámite, la institución podrá comenzar la obra.
La compra de las casas de la calle Del Valle Iberlucea quedó fuera del nuevo esquema después de un análisis encargado por Boca a una escribanía para medir su factibilidad. El relevamiento detectó que 21 de los 48 lotes están catalogados con valor patrimonial por la Ley N° 6.922, y que el artículo 3° impide demoler o modificar libremente esas propiedades. Un porcentaje importante de los lotes también presenta propiedades sin matrículas, sucesiones no iniciadas o inconclusas, conflictos entre herederos, viviendas usurpadas y distintos habitantes dentro de un mismo lote. La comisión directiva de Riquelme resolvió no incluir la compra de esos terrenos y dio de baja el llamado Proyecto Esloveno.
Antes de las elecciones de 2023, Andrés Ibarra presentó Bombonera Siglo XXI, un proyecto para construir un estadio nuevo en terrenos cercanos a la actual Bombonera, con capacidad para 105 mil personas. Ibarra afirmó: “Tendremos más capacidad que River”, y anunció: “Yo voy a convocar a un plebiscito para que el socio elija qué es lo que quiere hacer con la cancha”. El dirigente vinculó esa propuesta con la necesidad de ampliar los ingresos de Boca y confirmó que trabaja para volver a competir por la presidencia del club en 2027: “Trabajo con el fin de ser candidato a presidente de Boca en 2027”. Durante ese año también se evaluarán las mediciones de la oposición y la posibilidad de una lista única.
