Para mucho esta nueva fecha de la Fórmula 1 pudo haber sido una más de Franco Colapinto. Logró superar autos, tuvo que sufrir el bajo rendimiento del Alpine y después de perder terreno en el cambio de neumáticos debió avanzar logrando superar a Pierre Gasly y a Liam Lawson en una misma maniobra para llegar al décimo puesto y cosechar un punto en el final de la competencia.
Planteado así sería difícil entender que tal vez esta fue una de las mejoras carreras de Franco Colapinto. El argentino terminó nuevamente en la zona de puntos, es su sexta vez en diez competencias que logra sumar para el campeonato. Con un auto que vuelve a mostrar serías falencias de velocidad en las rectas, Franco se las ingenio para administrar de la mejor forma posible los beneficios que le brindó el neumático blando en la primera parte y luego tuvo una excelente administración de neumáticos con los compuestos duros.
Franco tuvo un inicio que invitaba a ilusionarse
En el inicio de la carrera, el argentino superó a varios rivales para alcanzar con suma autoridad la octava posición. Largando desde el puesto 11, Colapinto supo ser agresivo en los primeros metros, aprovechó muy bien una gran largada y hasta superó a su propio compañero de equipo quien, una vez más tuvo que conformarse con terminar detrás de Franco.
Es difícil entender lo importante que es sumar en un circuito como Spa-Francorchamps. Las diferentes alternativas de la carrera sumado a las variantes del circuito hacen de este trazado una carrera especial donde la velocidad en sus rectas largas es uno de los valores más preciado para los pilotos. Ese es justamente uno de los déficits más grandes que hoy presente el equipo Alpine en el auto de Franco Colapinto. Por eso también es importante entender la magnitud del logro alcanzado en estas circunstancias.
Franco Colapinto espera la confirmación de su continuidad
Para Franco Colapinto esta fue otra prueba de fuego. Justo en los tiempos en que se empieza a hablar de su continuidad, la misma que puede ser confirmada antes que la temporada deje el continente europeo, el argentino saca a relucir toda su capacidad y demuestra que en inferioridad de condiciones él puede llevar el Alpine a una posición de puntos. Sin contar que el equipo volvió a cometer un grosero error en la detención en los pits para el cambio de neumáticos.
El veredicto de su buen rendimiento la tuvo en pista. Franco se mantuvo expectante detrás de la lucha entre Gasly y Lawson hasta que vio la oportunidad y la tomó. Colapinto selló una gran maniobra superando a los dos rivales por la zona interna cuando estos dos peleaban mano a mano. Esta maniobra le valió el reconocimiento de todo el paddock ya que fue, tal vez la maniobra del año por las condiciones y el momento. Fue un excelente fin de semana para Franco Colapinto. Fue preciso, contundente y sacó fuerzas y velocidad de donde no hay en un auto que es competitivo pero todavía le falta para ser dominador de la zona media.