(BUENOS AIRES).- “Tenemos algunas actualizaciones disponibles este fin de semana, las cuales probaremos en el coche durante las prácticas previas a la clasificación para la carrera Sprint”, explicó Steve Nielsen, director de Alpine, al confirmar que la escudería llevará un paquete de novedades al Gran Premio de Países Bajos, en Zandvoort. Colapinto volverá a manejar un Fórmula 1 con la posibilidad de comprobar en pista si las nuevas piezas mejoran el rendimiento del A526.
Alpine aprovechó el receso de verano de la Fórmula 1 para trabajar en el rendimiento de su monoplaza. El equipo tuvo una primera mitad de campeonato irregular y perdió terreno en la zona media, por lo que las modificaciones aparecen como una oportunidad para recuperar parte del nivel mostrado al comienzo del año.
Steve Nielsen confirmó que las actualizaciones estarán disponibles desde este fin de semana y que serán evaluadas durante las prácticas previas a la clasificación de la carrera corta. El director de Alpine también anticipó que el equipo pretende incorporar más mejoras durante las próximas competencias, con el objetivo de recuperar competitividad y sumar puntos de manera más constante.
El paquete técnico será analizado desde las primeras vueltas del fin de semana. Alpine deberá determinar si las nuevas piezas permiten mejorar las prestaciones del auto y si el comportamiento del monoplaza responde a las expectativas del trabajo realizado durante el receso.
Franco Colapinto llega al regreso de la categoría con un registro de 19 puntos en la primera parte del campeonato. El piloto argentino consiguió ese resultado pese a las dificultades del vehículo y tuvo en Canadá su mejor actuación de la temporada, con un sexto puesto. Su objetivo inmediato es volver a terminar entre los diez primeros.
El rendimiento del A526 será determinante para que Colapinto pueda pelear en la zona media. El argentino tendrá que aprovechar las novedades del auto para comprobar si Alpine puede acercarse nuevamente a los puestos de puntos y sostener una mayor regularidad en la segunda mitad del campeonato.
El formato de carrera corta reducirá el margen de trabajo para Alpine en Zandvoort. Las nuevas piezas deberán ser analizadas en pocas vueltas antes de afrontar sesiones competitivas, por lo que el equipo tendrá que recopilar información rápidamente y definir la configuración más conveniente para el monoplaza.
La primera práctica tendrá un valor especial para la escudería francesa. Allí comenzará la evaluación del paquete de actualizaciones y se pondrán a prueba las decisiones tomadas durante las semanas sin actividad, antes de las instancias de clasificación y competencia.
Colapinto todavía espera la definición oficial de su futuro dentro de Alpine. Diferentes reportes europeos señalaron que su rendimiento durante la primera mitad del año ayudó a despejar dudas sobre su continuidad, mientras que el piloto y Pierre Gasly deberán aprovechar las novedades para intentar acercarse nuevamente a la zona de puntos.
La actividad en Zandvoort comenzará el viernes 21 de agosto, con las prácticas previas a la clasificación de la carrera corta. La competencia principal del Gran Premio de Países Bajos se disputará el domingo 23 desde las 10 de la mañana, hora argentina, después de la clasificación y de la propia carrera corta.
El fin de semana permitirá medir el resultado del trabajo de Alpine en un contexto de poco tiempo para ajustar el auto. Colapinto y Pierre Gasly serán los encargados de llevar las actualizaciones a la pista y evaluar si el equipo puede recuperar rendimiento en la zona media.