(BUENOS AIRES).- “Era más peligroso clavar los frenos en la mitad de la recta y no terminar el sobrepaso que estaba haciendo cuando llegó una bandera amarilla súper tarde que hacer lo que hice. Creo que fue bastante injusto y podrían ser mucho más flexibles”, dijo Franco Colapinto, que terminó el Gran Premio de Países Bajos en Zandvoort y sumó tres puntos de penalización a su licencia durante la carrera. La cifra elevó a cuatro puntos los acumulados por el piloto en los últimos 12 meses.
Colapinto partió desde el 14° lugar y llegó a ubicarse décimo tras una largada espectacular. La salida le permitió ganar cuatro posiciones y meterse entre los diez primeros. El resultado final fue el 14° puesto del Gran Premio de Países Bajos, pese a las penalizaciones recibidas durante la competencia.
La primera sanción fue un pase y siga por el adelantamiento a Yuki Tsunoda bajo doble bandera amarilla, en la zona de la curva 14 y antes de la línea de meta de la primera vuelta. La maniobra correspondió al Alpine número 43 y obligó a Franco Colapinto a atravesar la calle de boxes sin detenerse. El argentino cayó entonces al último lugar de la clasificación.
La segunda sanción llegó más tarde por una bandera amarilla simple en la curva 3. Los comisarios determinaron que el piloto no redujo de manera perceptible su velocidad, pese a que también había recibido una advertencia visible en el tablero de su Alpine. La penalización fue de 10 segundos sobre su tiempo de carrera y sumó un punto más a la licencia.
El impacto para Alpine y la próxima fecha
Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, describió el efecto de la primera sanción: “La carrera de Franco prácticamente se terminó desde el comienzo después de una penalización de drive-through severa y dura”. El directivo reconoció la frustración, aunque sostuvo: “Aunque sabemos que es decepcionante para él, entendemos que estas reglas existen por motivos de seguridad y es algo de lo que debemos aprender”.
Pierre Gasly rescató dos puntos para Alpine: octavo en la carrera sprint y décimo en el Gran Premio. El equipo quedó sexto en el Campeonato de Constructores con 63 puntos, a tres de Racing Bulls, que acumuló 66. Briatore también valoró las mejoras llevadas a Zandvoort y dijo: “Llevamos mejoras a esta carrera que claramente tuvieron un impacto, pero es evidente que necesitamos aprender más sobre ellas y seguir agregando rendimiento”.
El sistema de la FIA establece que un piloto que acumula 12 puntos de penalización en un período de 12 meses recibe una fecha de suspensión. Franco Colapinto quedó con cuatro y todavía está a ocho del límite. La próxima fecha de la Fórmula 1 será el 6 de septiembre en Monza, Italia, donde Briatore afirmó: “Lejos de ser un fin de semana de carrera perfecto para nosotros, pero vamos a Monza listos para continuar la lucha”.