(BUENOS AIRES).- “Es un piloto que quieren en otros equipos”, dijo Juan Fossaroli, y Franco Colapinto quedó en el centro del mercado de la Fórmula 1: jefes de escudería se comunicaron directamente con él, pero Alpine frenó los contactos y mantendrá al argentino en 2027. La intervención de Flavio Briatore terminó de cerrar la puerta a una posible salida.
Juan Fossaroli, periodista de ESPN, hizo la revelación en el programa Pit Lane y describió contactos directos entre Franco Colapinto y responsables de otras estructuras. “Es un piloto que quieren en otros equipos, porque eso es cierto y doy fe que lo han llamado, inclusive jefes de equipo directamente escribiéndole a Franco. Se empezaron a cerrar las puertas, cada uno empezó a confirmar, y Franco pertenece a Alpine, y creo que es más, Flavio Briatore nunca quiso que Franco se vaya”, sostuvo.
El rendimiento del argentino explica el interés que despertó en otras escuderías. Franco Colapinto acumula 27 puntos, ocupa el duodécimo puesto del campeonato 2026 y es el único piloto de la parrilla que completó todos los Grandes Premios de la temporada sin abandonos. Fossaroli resumió ese crecimiento: “El talento dejémoslo de lado, porque sabemos que lo tiene; si no, no estaría en la Fórmula 1. Por ser simpático, extrovertido, no va a estar en la Fórmula 1. Pero yo creo que Franco lo sabía y ha hecho todo bien, los números lo están probando. Entonces, yo creo que de alguna manera es un piloto que se consolidó”.
Alpine tiene asegurada la continuidad de Colapinto para la temporada 2027, en la que volverá a compartir equipo con Pierre Gasly. La definición llegó después de una campaña que, de acuerdo con el análisis de Fossaroli, lo hizo pasar de ser considerado una promesa a convertirse en un corredor consolidado dentro de la categoría.
El Gran Premio de Italia mostró tanto el potencial como el margen de aprendizaje del argentino. Franco Colapinto clasificó octavo mientras Gasly consiguió la pole, quedó cuarto en la Q1 a apenas 50 milésimas del francés y llegó a ocupar posiciones de podio durante la carrera, aunque un despiste lo hizo caer al fondo y terminó noveno. “Creo que un poco de todo. Él tiene más experiencia y los pasos que iba dando en todo, tanto en la conducción como en la gestión de la energía, de una tanda a otra, de la Q1 a la Q2 y de la Q2 a la Q3, eran muy claros. Aprendí de eso”, contó Colapinto.
El estreno de la Fórmula 1 en el circuito de Madring mostró la respuesta inmediata a ese análisis. Franco Colapinto volvió a meterse en la Q3, fue competitivo frente a Gasly y protagonizó una de las maniobras destacadas del sábado al salvar el auto en La Monumental. “Creo que aquí estuve realmente muy enchufado en la clasificación, en un circuito muy difícil. Probablemente sea el más difícil del año para hacer una vuelta perfecta y también el más satisfactorio cuando lo conseguís”, explicó. El domingo terminó séptimo, sumó seis puntos y quedó por delante de Oscar Piastri.
El próximo desafío para Colapinto
El Gran Premio de Azerbaiyán será la 15ª fecha del campeonato y se correrá el sábado 26 de septiembre a las 8 de Argentina, en el Baku City Circuit y a 51 vueltas. La carrera se adelantó porque el domingo 27 se conmemora el Día del Recuerdo en Azerbaiyán, que homenajea a los caídos de la Guerra Patriótica de 2020. La actividad comenzará el jueves 24, con prácticas a las 5:30 y a las 9; el viernes 25 habrá otra práctica a las 5:30 y la clasificación a las 9. Todo podrá verse desde Argentina por Disney+, Fox Sports y F1 TV.
