(BUENOS AIRES).- “Dimos un pasito con el auto, pero falta un poco, no me siento muy cómodo”, dijo Franco Colapinto, quien mejoró del 18° puesto en la primera sesión al 11° en la segunda. El piloto de Alpine terminó el día con un registro de 1:45.479 y apuntó a meterse en la Q3 y sumar puntos en la clasificación del viernes.
La primera práctica dejó a Franco Colapinto en el 18° lugar, con un tiempo de 1:47.523. La segunda sesión mostró una evolución después de que la pista, inicialmente sucia, mejorara con el paso de los autos: el argentino registró su mejor vuelta tras siete giros con neumáticos blandos. En total, completó 46 vueltas, 23 en cada entrenamiento.
Franco Colapinto explicó que todavía no logró extraer todo el rendimiento del Alpine en las frenadas y las entradas de curva: “Falta un poco. Creo que nos está ayudando la mejora de pista, porque estaba muy sucio y a nuestro auto le venía peor. Ahora mejor. Dimos un pasito con el auto, pero falta un poco, no me siento muy cómodo. Entender el porqué no estoy consistente como en otras carreras y me está costando extraer todo de los frenajes y de las entradas de curva, donde me está costando un poco. Trabajar y mejorar. ¿Objetivo? Q3 y puntos”.
Stuart Barlow, ingeniero de Colapinto, marcó el sector que más trabajo requiere para la clasificación. “Sigue siendo el sector 1 donde más tenemos que trabajar acá, sector 2 y 3 también pero hay 3,5/4 décimas del sector 1 en las que trabajar. Las áreas principales son las curvas 1 y 15. Así que vamos a ver cómo podemos darte más confianza en el frenaje ahí”, indicó. El ritmo de simulación de carrera también fue competitivo: Colapinto giró en 1m49s0 durante unas cinco vueltas, mientras que Piastri lo hizo en 48 alto.
Bakú tiene un antecedente favorable para el argentino. En 2024, durante su segunda carrera como titular con Williams, se clasificó 9°, ingresó por primera vez a la Q3 y terminó 8°, con sus primeros puntos en la Fórmula 1. El año pasado, en cambio, sufrió un fuerte choque en la Q1 y finalizó 19°, mientras que Pierre Gasly terminó 18°. “Es bastante extraño pasar de un año en el que este fue el circuito más débil para nosotros como equipo a que sea uno de los más fuertes, o al menos uno en el que esperamos ser bastante fuertes, por las rectas”, había señalado Colapinto. Alpine no presentó novedades técnicas para esta fecha; Audi llevó 14 componentes modificados.
George Russell dominó las dos prácticas del jueves y confirmó el buen comienzo de Mercedes. El británico marcó 1:45.387 en la primera sesión y bajó su registro a 1:43.347 en la segunda. Pierre Gasly fue 7° con el otro Alpine, mientras que Andrea Kimi Antonelli, líder del campeonato, perdió parte de la actividad por una falla hidráulica y tuvo que cambiar la unidad de potencia. Arvid Lindblad, de Racing Bulls, chocó contra el muro de la curva 8 y provocó una bandera roja.
La actividad de la Fórmula 1 continuará el viernes 25 de septiembre con la tercera práctica a las 5.30 y la clasificación a las 9.00, siempre en horario argentino. La carrera será el sábado 26 a las 8.00, y no el domingo, porque Azerbaiyán conmemora el Día del Recuerdo el 27 de septiembre. La transmisión estará disponible por Fox Sports y Disney+ Premium.
