(BUENOS AIRES).- “Amigo, no hay disculpas. Hacemos esto todos juntos. Vamos a sumar puntos de nuevo. Volvamos a la Q3. Eso es lo más importante hoy y como equipo”, le dijo Stuart Barlow a Franco Colapinto por radio después de la carrera. Franco Colapinto terminó en el noveno puesto del Gran Premio de Italia, sumó dos puntos y llegó a 21 unidades en la temporada de Fórmula 1. El resultado permitió que Alpine cerrara Monza con ocho puntos junto a Pierre Gasly.
Franco Colapinto llegó a la parte decisiva de la competencia con la sensación de que podía conseguir más. Después de un relanzamiento posterior a una bandera roja, avanzó hasta el tercer lugar tras superar a Max Verstappen, pero una salida de pista en la curva de Lesmo lo hizo retroceder hasta el 16º puesto. El Alpine A526 sufrió daños leves y el argentino tuvo que reconstruir su carrera desde atrás.
La reacción de Colapinto quedó expuesta en la comunicación con su ingeniero. “Lo siento, Stu. Estoy muy decepcionado conmigo mismo. Lo siento, lo siento. Soy un idiota”, dijo el piloto de Alpine, que se responsabilizó por la maniobra y lamentó los puntos que, a su criterio, el equipo podía haber conseguido. Barlow respondió: “Pensemos en lo positivo. Noveno puesto”.
Stuart Barlow también remarcó que el auto había empezado con un pequeño daño y que Colapinto había manejado bien para volver a la zona de puntos. “Amigo, terminaste noveno, con una maniobrabilidad increíble. Empezaste con un pequeño daño. Manejaste muy bien y volviste a noveno. De vuelta a los puntos. Bajaste del puesto 16 y volviste al noveno. Casi terminas octavo, amigo”, explicó. El argentino cerró la conversación con otra autocrítica: “Sí, lo siento. Concentrémonos en la próxima carrera. Lo siento por hoy”.
Flavio Briatore también respaldó el desempeño de Colapinto en Monza. El asesor de Alpine valoró la recuperación del argentino después del despiste y destacó el trabajo de los dos pilotos durante todo el fin de semana. “Ambos pilotos hicieron un trabajo fantástico durante todo el fin de semana. Fue fantástico que Pierre tuviera su tiempo ayer para disfrutarlo con el equipo, y Franco hizo una carrera brillante para remontar y conseguir valiosos puntos para el equipo”, dijo.
El aporte de Colapinto a Alpine en 2026
Pierre Gasly había largado desde la primera posición, pero perdió terreno y terminó séptimo, resultado que le permitió sumar seis puntos. Alpine acumuló así ocho unidades en Monza: dos de Colapinto y seis del piloto francés. Gasly quedó décimo en el campeonato con 41 puntos, mientras que el argentino se mantuvo duodécimo con 21.
El rendimiento de ambos también tiene una referencia económica estimada. A partir de un cálculo basado en el reparto de la Fórmula 1 de 2025, cada punto equivale a unos 1.465.910 dólares: las 21 unidades de Colapinto representarían cerca de 30,8 millones de dólares, las 41 de Gasly unos 60,1 millones y el acumulado de los dos llegaría a 90,9 millones. Esos valores no son premios fijos por punto: las cifras definitivas de 2026 todavía no fueron oficializadas y el calendario quedó reducido a 22 Grandes Premios tras las suspensiones de Arabia Saudita y Bahréin.
