(BUENOS AIRES).- “Desaproveché una oportunidad muy importante para el equipo y para mí, así que estoy un poco triste”, reconoció Franco Colapinto, que terminó noveno y sumó dos puntos en Monza. El piloto de Alpine había llegado a ocupar el tercer puesto, pero un despiste lo hizo caer al 16° lugar antes de iniciar una remontada de siete posiciones.
La clasificación del sábado le había dado a Colapinto su mejor lugar de partida en la Fórmula 1. Terminó octavo en pista, pero avanzó al séptimo puesto de la grilla por la sanción que recibió Kimi Antonelli, quien había clasificado originalmente en esa posición. Pierre Gasly, su compañero en Alpine, largó desde la pole position.
Charles Leclerc se accidentó cerca de la tercera vuelta y provocó la bandera roja que detuvo la carrera. El piloto de Ferrari perdió el control y terminó contra las protecciones, mientras Colapinto había avanzado hasta el cuarto lugar. El relanzamiento se produjo a las 10:39, con partida detenida y neumáticos duros para los dos pilotos de Alpine.
La recuperación de Verstappen frenó rápidamente el avance argentino. Colapinto superó al piloto de Red Bull y se puso tercero, pero Verstappen recuperó la posición pocos metros después. En el intento por sostenerse en la pelea, el piloto de Alpine se fue demasiado ancho en una curva y perdió el control del auto; sin que aparentemente hubiera un toque, terminó en la leca y cayó al 16° lugar. “Creo que podría haber hecho una gran carrera y cometí un grave error así”, lamentó.
La remontada de Franco Colapinto comenzó con los adelantamientos sobre Esteban Ocon y Nico Hülkenberg, que le permitieron subir al duodécimo puesto. Después superó a Gabriel Bortoleto y Oliver Bearman para meterse décimo, y más tarde pasó a Yuki Tsunoda para quedar noveno. Franco Colapinto sostuvo ese ritmo con una estrategia exigente: había largado con neumáticos medios y montó los duros durante el relanzamiento.
El resultado final tuvo un impacto distinto para cada piloto de Alpine. Gasly terminó séptimo después de haber largado primero, mientras que el equipo sumó ocho puntos en total. Colapinto, que recibió una reprimenda por una infracción al procedimiento de largada, explicó sus sensaciones tras bajarse del auto: “Sí, una carrera dura. Nada, muy, muy frustrante. Creo que tenía una gran oportunidad y no la aproveché, así que triste, triste por eso”.
Andrea Kimi Antonelli ganó el Gran Premio de Italia después de largar 19° y se convirtió en el primer piloto italiano en ganar en Monza desde 1966. El piloto de Mercedes superó a George Russell en la parte final y cerró una remontada histórica, mientras Colapinto quedó con la certeza de que tenía ritmo para pelear más adelante. “Pero no, es aprender de esto y sí…”, concluyó el argentino después de una carrera que terminó en los puntos, aunque lejos del podio que había tenido al alcance.
