(BUENOS AIRES).- “Fue la decisión incorrecta”, dijo Franco Colapinto tras el Gran Premio del 4 de octubre en Sepang, en el que Alpine eligió neumáticos blandos pese a la pista mojada. El argentino figuraba 21° en la grilla, partió 20° en pista y terminó 13°, sin sumar puntos.
La escudería puso blandos en los dos autos, mientras 14 pilotos eligieron neumáticos intermedios. La pista seguía mojada y la diferencia se vio rápido: Pierre Gasly cayó del noveno al 18° puesto y Franco Colapinto quedó 20°. “Fue una tarde muy difícil. No decidimos bien, fueron las decisiones incorrectas, pero es lo que hay”, dijo el piloto. Alpine había apostado a que el asfalto se secara rápido, pero la lluvia persistió.
La tormenta demoró la largada una hora y 41 minutos: la carrera empezó a las 5.39, hora argentina. En la vuelta 9, Valtteri Bottas se despistó y provocó la salida del auto de seguridad. Los pilotos que habían largado con intermedios pudieron cambiar a neumáticos lisos con menos pérdida de tiempo; Franco Colapinto y Gasly reemplazaron los blandos por medios. Tras el relanzamiento, en la vuelta 13, Franco seguía 21°.
Hacia la vuelta 22, Colapinto ocupaba el 18° lugar y estiró su tanda con medios. Paró cuando faltaban 22 vueltas, montó neumáticos duros y volvió a la pista 19°. Con el asfalto seco encontró ritmo, superó a Carlos Sainz y avanzó hasta el 15° puesto. “Con la goma lisa luego tuve buen ritmo y pasé a varios autos que venían delante de mí muy lejos. Tenía mucho mejor ritmo y eso es positivo para el futuro”, evaluó.
El abandono de Alex Albon, a diez vueltas del cierre, provocó un nuevo auto de seguridad. Colapinto hizo su tercera detención y se mantuvo 15°. En la reanudación final superó a Oliver Bearman y avanzó hasta el 13° lugar, donde completó la carrera.
Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, reconoció que el equipo no acertó con la estrategia. La autocrítica llegó en medio de la pelea con Racing Bulls por el quinto puesto del campeonato de constructores. “No ha sido el resultado que esperábamos hoy, teniendo en cuenta nuestra posición de salida, especialmente considerando que nuestros rivales han sumado puntos y la diferencia actual en el campeonato. Habíamos rendido bien durante todo el fin de semana hasta ese momento; sin embargo, a la vista de lo ocurrido en la carrera, no tomamos las decisiones acertadas ni estuvimos a la altura como equipo. Nosotros, al igual que otras escuderías, probamos una estrategia distinta con los neumáticos y, posteriormente, hicimos todo lo posible por remontar, pero no dio resultado. No obstante, el ritmo en seco parecía prometedor y aún quedan muchas carreras para luchar por la quinta plaza del campeonato”, afirmó.
Gasly terminó 16° después de largar noveno y Alpine se quedó sin puntos por cuarta vez en las 16 fechas de la temporada. Racing Bulls sumó siete unidades y llegó a 90 puntos, frente a los 68 de Alpine: una diferencia de 22 puntos. La actividad de la Fórmula 1 se reanudará el próximo fin de semana con el Gran Premio de Singapur.
