(BUENOS AIRES).- Colapinto largará 14° en el Gran Premio de Países Bajos después de quedar fuera de la Q3 durante la clasificación para la carrera principal de Fórmula 1. El piloto argentino, a bordo de su Alpine, superó la Q1 y avanzó a la Q2, pero no pudo ubicarse entre los diez mejores que accedieron a la última tanda.
La clasificación fue muy ajustada para Colapinto, que quedó cerca del corte decisivo, aunque no consiguió completar la vuelta necesaria para meterse en la pelea por los primeros puestos. El resultado lo obligará a remontar en el circuito de Zandvoort, donde adelantar no resulta sencillo y la posición de partida puede tener un peso importante durante la carrera.
El rendimiento de Alpine mostró que la escudería cuenta con ritmo suficiente para competir en la zona media de la parrilla. Sin embargo, al piloto argentino todavía le cuesta dar el salto definitivo hacia los diez primeros, algo que volvió a quedar expuesto durante la segunda tanda de la clasificación.
Pierre Gasly volvió a quedar por delante de su compañero de equipo y aprovechó mejor el rendimiento del Alpine. El francés ya había sido más rápido que Colapinto en la práctica libre, en la que el argentino terminó 13°, y también había conseguido avanzar hasta la SQ3 en la clasificación Sprint, donde terminó séptimo.
La diferencia entre los dos autos de Alpine también estuvo vinculada con la disponibilidad inicial de las mejoras. La escudería llegó a este Gran Premio con un paquete de actualizaciones, aunque al comienzo solo contaba con piezas suficientes para uno de los dos autos. Por ese motivo, Gasly tuvo las actualizaciones antes que Colapinto.
El argentino había explicado que su vehículo todavía presentaba “los mismos problemas de siempre”, aunque también reconoció que la mejora estaba funcionando correctamente. La clasificación terminó mostrando que, aun con ese rendimiento renovado, Colapinto no logró aprovechar una vuelta que le permitiera avanzar a la última instancia.
La carrera Sprint había dejado una señal más favorable para Colapinto durante el sábado. El argentino largó desde el 13° lugar, avanzó una posición y terminó 12°, además de superar a Yuki Tsunoda. La competencia corta le permitió mostrar un ritmo competitivo y completar la prueba sin mayores inconvenientes.
Ese resultado también le dio una referencia para la carrera principal. Colapinto ya consiguió ganar posiciones en Zandvoort durante la Sprint, aunque esta vez deberá hacerlo desde un puesto de partida más retrasado. La diferencia entre largar 13° y hacerlo 14° puede ser relevante en un trazado con pocas oportunidades claras de sobrepaso.
El circuito de Zandvoort le presenta ahora una carrera exigente al piloto argentino. La paridad en la zona media de la parrilla puede abrir oportunidades, pero Colapinto necesitará sostener un ritmo constante y aprovechar las decisiones estratégicas desde boxes. Un error, el ingreso del auto de seguridad o una elección acertada durante la competencia pueden modificar las posiciones.
La estrategia será otro de los aspectos que Alpine deberá administrar durante la competencia. Colapinto tendrá que mantenerse cerca de sus rivales directos y aprovechar cualquier variación que se produzca en la carrera para acercarse a la zona de puntos.
El Gran Premio de Países Bajos será un nuevo desafío para Colapinto en su segunda temporada completa dentro de la Fórmula 1. El 14° lugar está por debajo del resultado que buscaba en la clasificación, pero todavía tendrá toda la carrera principal para recuperar terreno y acercarse a la zona de puntos con Alpine.