(BUENOS AIRES).- “Simplemente un gran error”, reconoció Franco Colapinto después del accidente en Bakú. Franco Colapinto quedó fuera del Gran Premio de Azerbaiyán junto a su compañero de Alpine, Pierre Gasly, y a Lando Norris, en una maniobra que volvió a poner al argentino en el centro de las críticas en la Fórmula 1.
El impacto de Colapinto se produjo en el relanzamiento de la carrera, después de que un incidente de Alex Albon provocara la salida del Auto de Seguridad, cuando faltaban 15 vueltas. El argentino intentó avanzar por el interior de la primera curva, pero no logró controlar el frenaje. El Alpine chocó contra el lateral izquierdo del auto de Gasly, que terminó golpeando al McLaren de Norris.
Pierre Gasly marchaba séptimo y Colapinto décimo; ambos estaban en zona de puntos cuando se produjo el choque. El piloto argentino asumió la responsabilidad y pidió disculpas al equipo, a su compañero y a Norris. “Bloqueé completamente con los neumáticos fríos y los frenos fríos y quedé fuera de control. No hay mucho más que decir aparte de pedirle disculpas al equipo, a Pierre y también a Lando”, explicó Colapinto.
La sanción de cinco posiciones en la grilla de la próxima carrera fue confirmada por la FIA para el Gran Premio de Malasia. El abandono también cortó una racha de 30 Grandes Premios consecutivos en los que Colapinto había llegado a la meta. Además, hasta ese momento era el único piloto que había completado los 14 eventos disputados en la temporada. Sus representantes resumieron el golpe en redes: “Después de 666 días, la increíble racha de Franco terminando carreras llegó a un abrupto final hoy”.
Juan Pablo Montoya, ganador de siete Grandes Premios entre 2001 y 2006 con Williams y McLaren, respaldó al argentino y reivindicó la intención de buscar posiciones en un relanzamiento. “Lo difícil en ese caso es que eres agresivo, ves una oportunidad y tienes que admirarlo”, dijo. El colombiano también admitió el error de Colapinto, pero sostuvo que estuvo cerca de conseguir un mejor desenlace.
Lando Norris pidió que la FIA impusiera suspensiones por maniobras como la de Bakú: “No lo he visto. Simplemente me sacaron de la carrera. Creo que la FIA debería ser más estricta y empezar a imponer suspensiones por este tipo de cosas. Es una imprudencia. Esta gente debería ser suspendida porque eso no es conducir; eso no merece estar en la Fórmula 1”. Flavio Briatore describió el resultado de la carrera como una decepción: “Obviamente, estoy sumamente decepcionado con el resultado de la carrera de hoy, sabiendo que perdimos puntos valiosos en la lucha por el campeonato. Este tipo de incidentes no deberían ocurrir, especialmente cuando íbamos bien con ambos autos en posiciones de puntos”. Además, había amenazado con cortar el contacto de Franco Colapinto y de todo Alpine con la prensa argentina si se repetían los ataques en redes.
Alpine volvió a intervenir el domingo por el acoso que siguió al accidente y a las críticas en redes. “Como equipo, sentimos que es necesario volver a alzar la voz sobre el odio y los abusos en internet tras el Gran Premio de Azerbaiyán”, expresó en su comunicado. La escudería aclaró que el mensaje no apuntaba a una comunidad de fanáticos en particular y anunció que trabajará con el promotor del campeonato y el organismo rector para abordar los abusos y promover una rivalidad deportiva saludable. Colapinto llegará a la próxima fecha con la penalidad de cinco lugares en la grilla.
