(BUENOS AIRES).- “El FP1 había sido muy positivo, el long run había sido muy bueno. Con las medias había hecho un tiempo muy rápido y tenía mucho para mejorar”, explicó Franco Colapinto tras su estreno en Monza. Franco Colapinto estrenó las mejoras de Alpine y terminó 9° en la FP1 del Gran Premio de Italia, en una jornada que también quedó marcada por la sanción contra Pierre Gasly.
El inconveniente de la primera tanda apareció cuando el argentino buscaba su vuelta rápida con neumáticos blandos. Una pérdida de potencia le impidió completar la simulación de clasificación, aunque su registro de 1:24.028 le alcanzó para quedar noveno después de 27 vueltas. Colapinto explicó: “En la FP1 me sentí muy bien. Salí, di cuatro vueltas, hice el tiempo y después tuve un problema en el motor, pero tuve que haber mejorado cinco décimas. En la FP2 estuvimos un poquito perdidos. Creo que dimos un paso para atrás. Hay que entender por qué, si fue por la temperatura que hizo más calor”.
La segunda tanda mostró una mejora en el tiempo, pero no en las sensaciones. Franco Colapinto cerró la FP2 en 11°, con 1:23.619, mientras que George Russell fue el más rápido con 1:22.559. El argentino terminó 0.154 por delante de Gasly, que volvió al Alpine y quedó 14° con 1:23.773.
El comportamiento del auto de Franco Colapinto cambió entre una sesión y otra. Colapinto describió una pérdida de agarre en comparación con la FP1 y explicó que el monoplaza iba “un poco suelto”, con dificultades en la mitad de las curvas y también a la salida. La temperatura de la pista llegó a 53,4 °C durante la segunda tanda y quedó como una de las posibles causas del retroceso, mientras que el equipo logró solucionar el problema de motor que había aparecido por la mañana.
Las actualizaciones habían llegado en el Gran Premio de Países Bajos, pero hasta ese momento solo las había utilizado Gasly. Con ese paquete, el francés terminó octavo en la carrera sprint y décimo en la competencia principal, con un punto en cada prueba. En Monza, Paul Aron ocupó su asiento durante la FP1 por el programa de la Fórmula 1 destinado a darles rodaje a los pilotos noveles: terminó décimo con 1:24.177, a 0.149 de Colapinto.
La decisión de la FIA sobre el Gran Premio de Mónaco sumó tensión al viernes de Alpine. El organismo le quitó a Gasly el podio conseguido el 7 de junio, casi tres meses después de la carrera, y la escudería perdió los nueve puntos que había sumado: bajó de 63 a 54 en el Campeonato de Constructores. Alpine sostuvo: “Consideramos que hemos sido sancionados injustamente”. Racing Bulls quedó con 70 unidades y amplió de tres a 16 puntos su ventaja sobre el equipo francés por el quinto puesto. En una conferencia junto a Andrea Stella, Flavio Briatore también acusó a McLaren de estar vinculada a uno de los jueces que modificó la grilla final de Mónaco.
La actividad en Monza continuará el sábado 5 de septiembre con la tercera práctica desde las 7.30 y la clasificación a las 11, hora argentina. La carrera del Gran Premio de Italia se disputará el domingo 6 desde las 10 y tendrá 54 giros.