(BUENOS AIRES).- Colapinto tendrá a disposición las mejoras del Alpine A526 durante el Gran Premio de Italia, que se disputará este fin de semana en Monza. El paquete había sido estrenado por Pierre Gasly en el Gran Premio de Países Bajos y ahora los dos monoplazas de Alpine contarán con las mismas especificaciones. Cambió mucho.
El paquete incluye un nuevo piso, un difusor rediseñado, modificaciones en los pontones y cambios en la zona trasera del vehículo. El piso es uno de los elementos que más incide en el comportamiento aerodinámico del auto. La actualización apunta a conseguir una mayor carga aerodinámica y a mejorar el ritmo en las curvas.
El objetivo de Alpine es recuperar competitividad en la zona media de la Fórmula 1 después de varias carreras con resultados por debajo de sus expectativas. En Zandvoort, Colapinto terminó 14° en una competencia condicionada por una penalización, mientras que Gasly finalizó décimo y sumó un punto. En esa carrera, el francés fue el primero del equipo en utilizar las nuevas piezas del A526.
Monza ofrecerá una prueba diferente para el paquete actualizado. El circuito italiano es uno de los trazados más rápidos del calendario, con largas rectas y fuertes frenadas que obligan a elegir una configuración específica. Alpine podrá comprobar si las mejoras que funcionaron en Países Bajos también permiten sostener un mejor rendimiento en un escenario con otras exigencias aerodinámicas.
El comportamiento del auto en las curvas será uno de los aspectos que permitirá medir el efecto del nuevo piso y del difusor rediseñado. La escudería también deberá verificar cómo responden las modificaciones en los pontones y en la zona trasera frente a las características del trazado.
Pierre Gasly había considerado que las nuevas piezas representaron un paso adelante para el equipo y que Alpine volvió a acercarse a la pelea por los puntos después de quedar relegado durante parte de la temporada. Colapinto también se mostró optimista con la actualización y reconoció que el paquete funcionó especialmente bien en Países Bajos. El piloto argentino, de todos modos, señaló que su verdadero rendimiento recién podrá medirse en Monza.
Las altas temperaturas previstas para el fin de semana aparecen como un factor de atención para Alpine. Colapinto advirtió que el calor puede complicar el funcionamiento del auto, especialmente por el riesgo de sobrecalentamiento de los neumáticos. La respuesta de las gomas será uno de los aspectos que el equipo deberá controlar durante las prácticas y la carrera.
La continuidad de Colapinto como piloto titular de Alpine para la temporada 2027 ya fue confirmada. El argentino llega a esta fecha con 19 puntos y ocupa el duodécimo lugar del campeonato de Fórmula 1. La actividad en Monza comenzará este viernes 4 de septiembre con las prácticas libres, continuará el sábado 5 con la clasificación y terminará el domingo 6 con la carrera, donde podrá evaluar cuánto aportan las mejoras del A526.